Conso Auto

Consommation Peugeot 308 CC e-HDi FAP BVM6 Blue Lion 111 ch (2013)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure · 2 homologations

4,7L/100 km mixte
6,1L/100 km urbain
3,9L/100 km route
123g CO₂/km
111ch (82 kW)
1 034 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Peugeot 308 1.6 e-HDi 8V 112hp (2007 - 2013).

Puissance112 → 140 ch+28 ch
Couple270 → 330 Nm+60 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.

Consommation

Origine4,7 L/100 km4,7 L/100 km
Après Stage 13,8 L/100 km3,8 L/100 km
Baisse−19,1 %−19,1 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
470 L → 380 L
1 034 € 836 € −198 €
Avant1 034 €1 034 €
Après836 €836 €
100 000 km
4 700 L → 3 800 L
10 340 € 8 360 € −1 980 €
Avant10 340 €10 340 €
Après8 360 €8 360 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarquePeugeot
Modèle308
Modèle commercial308
Désignation308 CC e-HDi FAP BVM6 Blue Lion
CarburantDiesel
Puissance111 ch (82 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2013
CarrosserieCabriolet
GammeMoyenne inférieure
Masse à vide1610 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10PGTVP007J965
Type mines4B9HR8/1S
NOx0.149 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2013M10PGTVP007J965
2012M10PGTVP003C212

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Peugeot 308 CC e-HDi FAP BVM6 Blue Lion ?

La Peugeot 308 CC e-HDi FAP BVM6 Blue Lion 111 ch (2013) consomme 4,7 L/100 km en cycle mixte, 6,1 L/100 km en ville et 3,9 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 034 € pour 10 000 km et 10 340 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Peugeot 308 CC e-HDi FAP BVM6 Blue Lion ?

Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (19,1 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.