Consommation Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP 136 ch (2015)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 14 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz E 200 CDI BlueTEC 136hp (W212 - 2013 - 2016).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 100 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,02 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
510 L → 408 L |
1 122 € | 898 € | −224 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 100 L → 4 080 L |
11 220 € | 8 976 € | −2 244 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE E |
| Modèle commercial | E 200 |
| Désignation | E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 136 ch (100 kW) |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1845 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO6 |
| CNIT | M10MCDVPPS17072 |
| Type mines | 212KJ20XP0KZCCA542 |
| NOx | 0.054 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10MCDVPKP6M187 |
| 2015 | M10MCDVPKP6H182 |
| 2015 | M10MCDVPPS1G203 |
| 2015 | M10MCDVPPS1J205 |
| 2015 | M10MCDVPKP6N188 |
| 2015 | M10MCDVPPS17072 |
| 2015 | M10MCDVPPS1H204 |
| 2015 | M10MCDVPPS1A075 |
| 2015 | M10MCDVPKP6L186 |
| 2015 | M10MCDVPKP6J184 |
| 2015 | M10MCDVPPS16071 |
| 2015 | M10MCDVPKP6J183 |
| 2015 | M10MCDVPPS1F202 |
| 2015 | M10MCDVPPS19074 |
Autres versions Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,8 L | 136 ch | 125 g | −211 € |
|
E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,8 L | 136 ch | 126 g | −211 € |
|
E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,9 L | 136 ch | 128 g | −216 € |
|
E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,9 L | 136 ch | 129 g | −216 € |
|
E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
5,0 L | 136 ch | 130 g | −220 € |
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E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
5,0 L | 136 ch | 131 g | −220 € |
|
E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
5,0 L | 136 ch | 129 g | −220 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP ?
La Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP 136 ch (2015) consomme 5,1 L/100 km en cycle mixte, 6,1 L/100 km en ville et 4,4 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 122 € pour 10 000 km et 11 220 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP ?
Oui : le Stage 1 apporte +100 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,02 L/100 km (20,0 %) et environ 2 244 € économisés sur 100 000 km.