Consommation Mercedes E 200
213versions
4,5 Lconso la plus basse
6,0 Lconso moyenne
136–184puissance (ch)
Nous recensons 213 versions Mercedes E 200 commercialisées sur la période 2011–2015. La consommation mixte homologuée va de 4,5 à 8,2 L/100 km, pour une moyenne de 6,0 L/100 km.
La version la plus sobre est la Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP (4,5 L/100 km, 136 ch), la plus puissante la Mercedes E 200 COUPE BVA7 (184 ch, 6,2 L/100 km).
204 versions disposent de données de reprogrammation Stage 1 : en diesel, le gain de couple permet d'estimer la baisse de consommation ; en essence, la conversion au superéthanol E85 réduit fortement le budget carburant.
Désignations Mercedes E 200 (38)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| E 180
Essence |
3 | 6,1 – 6,6 L | 156 ch | 2015 |
| E 200 BERLINE BVA7
Essence |
9 | 5,8 – 6,9 L | 184 ch | 2012–2015 |
| E 200 BERLINE BVM6
Essence |
10 | 6,1 – 7,4 L | 184 ch | 2012–2015 |
| E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP
Diesel |
6 | 4,5 – 4,9 L | 136 ch | 2015 |
| E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
Diesel |
3 | 4,6 – 4,8 L | 136 ch | 2015 |
| E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel |
8 | 4,8 – 5,1 L | 136 ch | 2015 |
| E 200 BREAK BVA7
Essence |
4 | 6,0 – 6,3 L | 184 ch | 2015 |
| E 200 BREAK BVM6
Essence |
4 | 6,4 – 6,7 L | 184 ch | 2015 |
| E 200 CABRIOLET BVA7
Essence |
12 | 6,1 – 7,5 L | 184 ch | 2011–2015 |
| E 200 CABRIOLET BVM6
Essence |
6 | 6,4 – 7,4 L | 184 ch | 2012–2015 |
| E 200 CDI BERLINE BVA5 FAP
Diesel |
4 | 5,3 – 5,9 L | 136 ch | 2011 |
| E 200 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel |
9 | 4,9 – 5,4 L | 136 ch | 2011–2015 |
| E 200 CDI BERLINE BVM6 FAP
Diesel |
10 | 4,8 – 5,5 L | 136 ch | 2011–2015 |
| E 200 CDI BREAK BVA7 FAP
Diesel |
3 | 5,3 – 5,4 L | 136 ch | 2015 |
| E 200 CDI BREAK BVM6 FAP
Diesel |
3 | 5,2 – 5,4 L | 136 ch | 2015 |
| E 200 CDI STATION WAGON BVA5 FAP
Diesel |
3 | 6,1 – 6,3 L | 136 ch | 2011 |
| E 200 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel |
3 | 5,3 – 5,6 L | 136 ch | 2011–2013 |
| E 200 CDI STATION WAGON BVM6 FAP
Diesel |
9 | 5,2 – 6,0 L | 136 ch | 2011–2013 |
| E 200 CDISTATION WAGON BVA7 FAP
Diesel |
6 | 5,3 – 5,6 L | 136 ch | 2013 |
| E 200 CGI BERLINE BVA5
Essence |
4 | 7,4 – 7,9 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI BERLINE BVA7
Essence |
6 | 6,5 – 7,3 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI BERLINE BVM6
Essence |
5 | 7,1 – 7,6 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI CABRIOLET BVA5
Essence |
2 | 7,9 – 8,2 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI CABRIOLET BVM6
Essence |
4 | 7,2 – 7,6 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI COUPE BVA5
Essence |
3 | 7,4 – 7,8 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI COUPE BVM6
Essence |
3 | 7,1 – 7,4 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI SATION WAGON BVA5
Essence |
3 | 7,9 – 8,1 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI STATION WAGON BVA5
Essence |
3 | 7,9 – 8,1 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI STATION WAGON BVA7
Essence |
6 | 6,8 – 7,5 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 CGI STATION WAGON BVM6
Essence |
8 | 7,5 – 8,0 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 COUPE BVA5
Essence |
3 | 7,4 – 7,8 L | 184 ch | 2011 |
| E 200 COUPE BVA7
Essence |
12 | 5,6 – 7,4 L | 184 ch | 2011–2015 |
| E 200 COUPE BVM6
Essence |
11 | 6,1 – 7,2 L | 184 ch | 2011–2015 |
| E 200 Natural Gas Drive
Essence/GN, GN/Essence |
6 | 6,3 – 6,7 L | 156 ch | 2015 |
| E 200 STATION WAGON BVA7
Essence |
6 | 6,0 – 7,0 L | 184 ch | 2012–2013 |
| E 200 STATION WAGON BVM6
Essence |
7 | 6,4 – 7,8 L | 184 ch | 2012–2013 |
| E 200CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel |
3 | 5,3 – 5,6 L | 136 ch | 2012 |
| E 200CDI STATTION WAGON BVM6 FAP
Diesel |
3 | 5,3 – 5,6 L | 136 ch | 2012 |
Les 10 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,5 L | 136 ch | 118 g | −198 € |
| 2 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,6 L | 136 ch | 121 g | −202 € |
| 3 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,6 L | 136 ch | 119 g | −202 € |
| 4 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,6 L | 136 ch | 119 g | −202 € |
| 5 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,7 L | 136 ch | 124 g | −207 € |
| 6 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,7 L | 136 ch | 123 g | −207 € |
| 7 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,7 L | 136 ch | 122 g | −207 € |
| 8 |
Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,8 L | 136 ch | 125 g | −211 € |
| 9 |
Mercedes E 200 BLUETEC BREAK BVM6 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
4,8 L | 136 ch | 126 g | −211 € |
| 10 |
Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,8 L | 136 ch | 125 g | −211 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Mercedes E 200 ?
6,0 L/100 km en cycle mixte, de 4,5 à 8,2 L/100 km selon la motorisation (213 versions).
Quelle Mercedes E 200 consomme le moins ?
La Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVA7 FAP (Diesel, 136 ch) avec 4,5 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Mercedes E 200 COUPE BVA7 avec 184 ch (135 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 990 € de carburant pour 10 000 km, soit 9 900 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).