Consommation Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP 136 ch (2015)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 40 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz E 200 CDI BlueTEC 136hp (W212 - 2013 - 2016).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 100 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,94 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
470 L → 376 L |
1 034 € | 827 € | −207 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 700 L → 3 760 L |
10 340 € | 8 272 € | −2 068 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE E |
| Modèle commercial | E 200 |
| Désignation | E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 136 ch (100 kW) |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1735 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO6 |
| CNIT | M10MCDVPKV7C170 |
| Type mines | 212J00XP0KZCCA501 |
| NOx | 0.054 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10MCDVPKV70158 |
| 2015 | M10MCDVPKV7Z193 |
| 2015 | M10MCDVPNT7R087 |
| 2015 | M10MCDVPNT7L106 |
| 2015 | M10MCDVPKV77165 |
| 2015 | M10MCDVPNT7W092 |
| 2015 | M10MCDVPNT7L081 |
| 2015 | M10MCDVPNT7D073 |
| 2015 | M10MCDVPKV7M205 |
| 2015 | M10MCDVPNT7U115 |
| 2015 | M10MCDVPKV7S186 |
| 2015 | M10MCDVPKV7R184 |
| 2015 | M10MCDVPKV7C170 |
| 2015 | M10MCDVPNT7S113 |
| 2015 | M10MCDVPNT7P109 |
| 2015 | M10MCDVPKV7P207 |
| 2015 | M10MCDVPNT74064 |
| 2015 | M10MCDVPNT7P085 |
| 2015 | M10MCDVPNT7J078 |
| 2015 | M10MCDVPNT7R111 |
| 2015 | M10MCDVPNT7U090 |
| 2015 | M10MCDVPNT7C097 |
| 2015 | M10MCDVPNT7N083 |
| 2015 | M10MCDVPKV7J177 |
| 2015 | M10MCDVPNT7G101 |
| 2015 | M10MCDVPNT72062 |
| 2015 | M10MCDVPKV75163 |
| 2015 | M10MCDVPKV7Y156 |
| 2015 | M10MCDVPNT7E099 |
| 2015 | M10MCDVPKV7L179 |
| 2015 | M10MCDVPNT7J104 |
| 2015 | M10MCDVPNT79069 |
| 2015 | M10MCDVPKV7F198 |
| 2015 | M10MCDVPNT7Z095 |
| 2015 | M10MCDVPNT7G076 |
| 2015 | M10MCDVPNT77067 |
| 2015 | M10MCDVPKV7X191 |
| 2015 | M10MCDVPNT7B071 |
| 2015 | M10MCDVPKV7H200 |
| 2015 | M10MCDVPKV7E172 |
Autres versions Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,6 L | 136 ch | 119 g | −202 € |
|
E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,8 L | 136 ch | 125 g | −211 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP ?
La Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP 136 ch (2015) consomme 4,7 L/100 km en cycle mixte, 5,7 L/100 km en ville et 4,1 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 034 € pour 10 000 km et 10 340 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes E 200 BLUETEC BERLINE BVM6 FAP ?
Oui : le Stage 1 apporte +100 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,94 L/100 km (20,0 %) et environ 2 068 € économisés sur 100 000 km.