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Consommation Audi AUDI R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC 430 ch (2011)

Essence · Automatique 6 rapports · 2 homologations

13,3L/100 km mixte
20,1L/100 km urbain
9,4L/100 km route
310g CO₂/km
430ch (316 kW)
2 926 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP9513,3 L/100 km13,3 L/100 km
E8516,0 L/100 km16,0 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9529,26 €29,26 €
E8513,57 €13,57 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi R8 4.2 FSI 430hp — Stage 1 : +10 ch / +25 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
1 330 L → 1 596 L
2 926 € 1 357 € −1 569 €
Avant2 926 €2 926 €
Après1 357 €1 357 €
100 000 km
13 300 L → 15 960 L
29 260 € 13 566 € −15 694 €
Avant29 260 €29 260 €
Après13 566 €13 566 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleR8
Modèle commercialTOUS MODELES
DésignationAUDI R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC
CarburantEssence
Puissance430 ch (316 kW)
Puissance fiscale34 CV
Boîte de vitessesAutomatique 6 rapports
Année2011
Norme715/2007*692/2008EURO5
CNITM10UATVP000F061
Type mines42CCNDAQ1QA686001R42K07MG

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2011M10UATVP000F061
2011M10UATVP000E060

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi AUDI R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC ?

La Audi AUDI R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC 430 ch (2011) consomme 13,3 L/100 km en cycle mixte, 20,1 L/100 km en ville et 9,4 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 2 926 € pour 10 000 km et 29 260 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi AUDI R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 13,3 à 16,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 15 694 € sur 100 000 km.