Consommation Volvo S80 (modèle commercial)
54versions
4,0 Lconso la plus basse
6,6 Lconso moyenne
114–305puissance (ch)
Nous recensons 54 versions Volvo S80 commercialisées sur la période 2011–2015. La consommation mixte homologuée va de 4,0 à 10,1 L/100 km, pour une moyenne de 6,6 L/100 km.
La version la plus sobre est la Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) BVM6 (4,0 L/100 km, 181 ch), la plus puissante la Volvo S80 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 (305 ch, 9,9 L/100 km).
49 versions disposent de données de reprogrammation Stage 1 : en diesel, le gain de couple permet d'estimer la baisse de consommation ; en essence, la conversion au superéthanol E85 réduit fortement le budget carburant.
Désignations Volvo S80 (47)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| "S80 D5 Stop&Start et ou 19"" (215ch) BVM6"
Diesel |
1 | 4,6 L | 215 ch | 2014 |
| S80 3.2 (243ch) AWD BVA6
Essence |
1 | 9,4 L | 243 ch | 2011 |
| S80 D2 (115ch) Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,5 L | 114 ch | 2012 |
| S80 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6
Diesel |
1 | 4,5 L | 114 ch | 2012 |
| S80 D3 (136ch) Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,3 L | 136 ch | 2012–2014 |
| S80 D3 (136ch) Stop&Start Geartronic 6
Diesel |
2 | 5,0 – 5,6 L | 136 ch | 2012–2014 |
| S80 D3 (163ch) FAP BVA6
Diesel |
2 | 5,9 – 6,0 L | 163 ch | 2011 |
| S80 D3 (163ch) FAP BVM6
Diesel |
1 | 5,3 L | 163 ch | 2011 |
| S80 D3 (163ch) FAP Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,9 L | 163 ch | 2011 |
| S80 D4 (163ch) Stop&Start BVM6
Diesel, Essence |
2 | 4,3 – 9,9 L | 163–305 ch | 2012–2015 |
| S80 D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6
Diesel |
2 | 5,0 – 5,6 L | 163 ch | 2012–2013 |
| S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) BVM6
Diesel |
1 | 4,0 L | 181 ch | 2014–2015 |
| S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8
Diesel |
1 | 4,5 L | 181 ch | 2014–2015 |
| S80 D5 (215ch) AWD Geartronic 6
Diesel |
2 | 5,9 – 6,4 L | 215 ch | 2012–2015 |
| S80 D5 (215ch) FAP AWD BVA6
Diesel |
1 | 6,4 L | 215 ch | 2011 |
| S80 D5 (215ch) FAP BVA6
Diesel |
1 | 6,1 L | 215 ch | 2011 |
| S80 D5 (215ch) FAP Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,9 L | 215 ch | 2011 |
| S80 D5 (215ch) Geartronic 6
Diesel |
1 | 6,1 L | 215 ch | 2012–2015 |
| S80 D5 (215ch) Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,6 L | 215 ch | 2012–2014 |
| S80 DRIVe (115ch) FAP Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,5 L | 114 ch | 2011 |
| S80 Executive 3.2 (243ch) AWD BVA6
Essence |
1 | 9,4 L | 243 ch | 2011 |
| S80 Executive D3 (163ch) FAP BVA6
Diesel |
1 | 6,0 L | 163 ch | 2011 |
| S80 Executive D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6
Diesel |
2 | 5,0 – 5,6 L | 163 ch | 2012–2013 |
| S80 Executive D5 (215ch) AWD Geartronic 6
Diesel |
1 | 6,4 L | 215 ch | 2012–2013 |
| S80 Executive D5 (215ch) FAP AWD BVA6
Diesel |
1 | 6,4 L | 215 ch | 2011 |
| S80 Executive D5 (215ch) FAP BVA6
Diesel |
1 | 6,1 L | 215 ch | 2011 |
| S80 Executive D5 (215ch) FAP Stop&Start BVM6
Diesel |
1 | 4,9 L | 215 ch | 2011 |
| S80 Executive D5 (215ch) Geartronic 6
Diesel |
1 | 6,1 L | 215 ch | 2012–2014 |
| S80 Executive T4 (180ch) BVA6
Essence |
1 | 7,4 L | 179 ch | 2011 |
| S80 Executive T4F (180ch) Flexifuel BVA6
FE |
1 | 10,1 L | 179 ch | 2011 |
| S80 Executive T5 (240ch) BVA6
Essence |
1 | 8,3 L | 241 ch | 2011 |
| S80 Executive T5 (240ch) Powershift 6
Essence |
1 | 8,1 L | 241 ch | 2012–2013 |
| S80 Executive T6 (304ch) AWD BVA6
Essence |
1 | 9,9 L | 305 ch | 2011 |
| S80 Executive T6 (304ch) AWD Geartronic 6
Essence |
1 | 9,9 L | 305 ch | 2012–2014 |
| S80 T4 (180ch) BVA6
Essence |
1 | 7,4 L | 179 ch | 2011 |
| S80 T4 (180ch) BVM6
Essence |
1 | 6,9 L | 179 ch | 2011 |
| S80 T4 (180ch) Powershift 6
Essence |
2 | 7,1 – 7,3 L | 179 ch | 2012–2015 |
| S80 T4 (180ch) Stop&Start BVM6
Essence |
1 | 6,6 L | 179 ch | 2011–2013 |
| S80 T4 Stop&Start (180ch) BVM6
Essence |
1 | 5,9 L | 179 ch | 2014 |
| S80 T4F (180ch) Flexifuel BVA6
FE |
1 | 10,1 L | 179 ch | 2011 |
| S80 T4F (180ch) Flexifuel BVM6
FE |
1 | 9,3 L | 179 ch | 2011 |
| S80 T5 (240ch) BVA6
Essence |
1 | 8,3 L | 241 ch | 2011 |
| S80 T5 (240ch) BVM6
Essence |
1 | 7,9 L | 241 ch | 2011–2012 |
| S80 T5 (240ch) Powershift 6
Essence |
1 | 8,1 L | 241 ch | 2012–2013 |
| S80 T5 (245ch) Geartronic 8
Essence |
1 | 6,2 L | 245 ch | 2014–2015 |
| S80 T6 (304ch) AWD BVA6
Essence |
1 | 9,9 L | 305 ch | 2011 |
| S80 T6 (304ch) AWD Geartronic 6
Essence |
1 | 9,9 L | 305 ch | 2012 |
Les 10 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
4,0 L | 181 ch | 104 g | −176 € |
| 2 |
Volvo S80 D4 (163ch) Stop&Start BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,3 L | 163 ch | 114 g | −165 € |
| 3 |
Volvo S80 D3 (136ch) Stop&Start BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
4,3 L | 136 ch | 114 g | −189 € |
| 4 |
Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8
Diesel · Automatique 8 rapports · 2015 Stage 1
|
4,5 L | 181 ch | 117 g | −198 € |
| 5 |
Volvo S80 D2 (115ch) Stop&Start BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
4,5 L | 114 ch | 119 g | −165 € |
| 6 |
Volvo S80 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2012 Stage 1
|
4,5 L | 114 ch | 119 g | −165 € |
| 7 |
Volvo S80 DRIVe (115ch) FAP Stop&Start BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
4,5 L | 114 ch | 119 g | −165 € |
| 8 |
Volvo "S80 D5 Stop&Start et ou 19"" (215ch) BVM6"
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
4,6 L | 215 ch | 120 g | −202 € |
| 9 |
Volvo S80 D5 (215ch) Stop&Start BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
4,6 L | 215 ch | 120 g | −202 € |
| 10 |
Volvo S80 Executive D5 (215ch) FAP Stop&Start BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
4,9 L | 215 ch | 129 g | −216 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Volvo S80 ?
6,6 L/100 km en cycle mixte, de 4,0 à 10,1 L/100 km selon la motorisation (54 versions).
Quelle Volvo S80 consomme le moins ?
La Volvo S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) BVM6 (Diesel, 181 ch) avec 4,0 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Volvo S80 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 avec 305 ch (224 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 880 € de carburant pour 10 000 km, soit 8 800 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).