Consommation Volkswagen GOLF PLUS 1.6 TDI (105ch) FAP BVM5 BMT 105 ch (2013)
Diesel · Manuelle 5 rapports · gamme moyenne inférieure · 3 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Volkswagen Golf 1.6 TDI CR 105hp (Golf 7 - 2012 - 2016).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 80 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,86 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
430 L → 344 L |
946 € | 757 € | −189 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 300 L → 3 440 L |
9 460 € | 7 568 € | −1 892 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Volkswagen |
|---|---|
| Modèle | GOLF PLUS |
| Modèle commercial | GOLF |
| Désignation | GOLF PLUS 1.6 TDI (105ch) FAP BVM5 BMT |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 105 ch (77 kW) |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 1450 kg |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10VWGVP0032836 |
| Type mines | 1KPACCAYCX0FM5FM5A4051E7MGN1 |
| NOx | 0.122 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10VWGVP0032836 |
| 2013 | M10VWGVP0032836 |
| 2012 | M10VWGVP0032836 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Volkswagen GOLF PLUS 1.6 TDI (105ch) FAP BVM5 BMT ?
La Volkswagen GOLF PLUS 1.6 TDI (105ch) FAP BVM5 BMT 105 ch (2013) consomme 4,3 L/100 km en cycle mixte, 5,2 L/100 km en ville et 3,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 946 € pour 10 000 km et 9 460 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Volkswagen GOLF PLUS 1.6 TDI (105ch) FAP BVM5 BMT ?
Oui : le Stage 1 apporte +80 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,86 L/100 km (20,0 %) et environ 1 892 € économisés sur 100 000 km.