Consommation Volkswagen CADDY STARTLINE 2.0 CR TDI (110ch) 4MOTION 110 ch (2012)
Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme inférieure · 2 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Volkswagen Caddy 2.0 TDI CR 110hp (Mk3 - 2010 - 2015).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 120 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,30 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
650 L → 520 L |
1 430 € | 1 144 € | −286 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 500 L → 5 200 L |
14 300 € | 11 440 € | −2 860 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Volkswagen |
|---|---|
| Modèle | CADDY |
| Modèle commercial | CADDY |
| Désignation | CADDY STARTLINE 2.0 CR TDI (110ch) 4MOTION |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 ch (81 kW) |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2012 |
| Carrosserie | Combispace |
| Gamme | Inférieure |
| Masse à vide | 1576 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10VWGVP230Z024 |
| Type mines | 2KACCFHFX11N0J2AM6AM62Q032N1SB7MQ |
| NOx | 0.127 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10VWGVP230Z024 |
| 2012 | M10VWGVP230Z024 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Volkswagen CADDY STARTLINE 2.0 CR TDI (110ch) 4MOTION ?
La Volkswagen CADDY STARTLINE 2.0 CR TDI (110ch) 4MOTION 110 ch (2012) consomme 6,5 L/100 km en cycle mixte, 7,8 L/100 km en ville et 5,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 430 € pour 10 000 km et 14 300 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Volkswagen CADDY STARTLINE 2.0 CR TDI (110ch) 4MOTION ?
Oui : le Stage 1 apporte +120 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,30 L/100 km (20,0 %) et environ 2 860 € économisés sur 100 000 km.