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Consommation Seat LEON SC 2.0 TDI (150ch) Start/Stop DSG 150 ch (2015)

Diesel · Automatique 6 rapports · 2 homologations

4,4L/100 km mixte
5,2L/100 km urbain
4,0L/100 km route
117g CO₂/km
150ch (110 kW)
968 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Seat Leon 2.0 TDI CR 150hp (5F MK1 - 2012 - 2017).

Puissance150 → 190 ch+40 ch
Couple320 → 420 Nm+100 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 100 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,88 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine4,4 L/100 km4,4 L/100 km
Après Stage 13,5 L/100 km3,5 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
440 L → 352 L
968 € 774 € −194 €
Avant968 €968 €
Après774 €774 €
100 000 km
4 400 L → 3 520 L
9 680 € 7 744 € −1 936 €
Avant9 680 €9 680 €
Après7 744 €7 744 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueSeat
ModèleLEON SC
Modèle commercialLEON
DésignationLEON SC 2.0 TDI (150ch) Start/Stop DSG
CarburantDiesel
Puissance150 ch (110 kW)
Puissance fiscale8 CV
Boîte de vitessesAutomatique 6 rapports
Année2015
Masse à vide1315 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10SETVP002X754
Type mines5FCCKFCX0FD6SFD6D90047MJVLO
NOx0.136 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10SETVP002X754
2014M10SETVP002K414

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Seat LEON SC 2.0 TDI (150ch) Start/Stop DSG ?

La Seat LEON SC 2.0 TDI (150ch) Start/Stop DSG 150 ch (2015) consomme 4,4 L/100 km en cycle mixte, 5,2 L/100 km en ville et 4,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 968 € pour 10 000 km et 9 680 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Seat LEON SC 2.0 TDI (150ch) Start/Stop DSG ?

Oui : le Stage 1 apporte +100 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,88 L/100 km (20,0 %) et environ 1 936 € économisés sur 100 000 km.