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Consommation Seat EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) 120 ch (2013)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 2 homologations

5,0L/100 km mixte
6,5L/100 km urbain
4,2L/100 km route
132g CO₂/km
120ch (88 kW)
1 100 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Seat Exeo 2.0 TDI CR 120hp (2009 ->).

Puissance120 → 180 ch+60 ch
Couple290 → 400 Nm+110 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 110 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,00 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine5,0 L/100 km5,0 L/100 km
Après Stage 14,0 L/100 km4,0 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
500 L → 400 L
1 100 € 880 € −220 €
Avant1 100 €1 100 €
Après880 €880 €
100 000 km
5 000 L → 4 000 L
11 000 € 8 800 € −2 200 €
Avant11 000 €11 000 €
Après8 800 €8 800 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueSeat
ModèleEXEO ST
Modèle commercialEXEO
DésignationEXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch)
CarburantDiesel
Puissance120 ch (88 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2013
CarrosserieBreak
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1565 kg
Norme715/2007*459/2012EURO5
CNITM10SETVP001J899
Type mines3RACCJCCX0SGFM61X0127MQN
NOx0.148 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2013M10SETVP001J899
2012M10SETVP001R264

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Seat EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) ?

La Seat EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) 120 ch (2013) consomme 5,0 L/100 km en cycle mixte, 6,5 L/100 km en ville et 4,2 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 100 € pour 10 000 km et 11 000 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Seat EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) ?

Oui : le Stage 1 apporte +110 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,00 L/100 km (20,0 %) et environ 2 200 € économisés sur 100 000 km.