Consommation Seat ALTEA XL 1.8 TSI (160ch) DSG7 160 ch (2012)

Essence · Automatique 7 rapports · gamme moyenne inférieure

6,8L/100 km mixte

9,0L/100 km urbain

5,6L/100 km route

159g CO₂/km

160ch (118 kW)

1 496 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP956,8 L/100 km6,8 L/100 km

E858,2 L/100 km8,2 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9514,96 €14,96 €

E856,94 €6,94 €

Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Seat Altea / XL 1.8 TSI 160hp — Stage 1 : +50 ch / +90 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

Distance	Au SP95	À l'E85	Économie
10 000 km 680 L → 816 L	1 496 €	694 €	−802 €
Avant1 496 €1 496 € Après694 €694 €
100 000 km 6 800 L → 8 160 L	14 960 €	6 936 €	−8 024 €
Avant14 960 €14 960 € Après6 936 €6 936 €

Votre kilométrage annuel

15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

Marque	Seat
Modèle	ALTEA XL
Modèle commercial	ALTEA
Désignation	ALTEA XL 1.8 TSI (160ch) DSG7
Carburant	Essence
Puissance	160 ch (118 kW)
Puissance fiscale	9 CV
Boîte de vitesses	Automatique 7 rapports
Année	2012
Carrosserie	Monospace Compact
Gamme	Moyenne inférieure
Masse à vide	1525 kg
Norme	715/2007*692/2008EURO5
CNIT	M10SETVP0002592
Type mines	5PACCDAAX01AGNFD7AM0067MG
NOx	0.019 g/km
Particules	0.002 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Seat ALTEA XL 1.8 TSI (160ch) DSG7 ?

La Seat ALTEA XL 1.8 TSI (160ch) DSG7 160 ch (2012) consomme 6,8 L/100 km en cycle mixte, 9,0 L/100 km en ville et 5,6 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 496 € pour 10 000 km et 14 960 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Seat ALTEA XL 1.8 TSI (160ch) DSG7 ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,8 à 8,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 024 € sur 100 000 km.