Consommation Renault Nouvelle CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco2 90 ch (2013)

Essence · Manuelle 5 rapports · gamme inférieure

4,5L/100 km mixte

5,6L/100 km urbain

3,9L/100 km route

105g CO₂/km

90ch (66 kW)

990 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP954,5 L/100 km4,5 L/100 km

E855,4 L/100 km5,4 L/100 km

Coût aux 100 km

SP959,90 €9,90 €

E854,59 €4,59 €

Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Renault Clio 0.9 TCE 90hp — Stage 1 : +20 ch / +40 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

Distance	Au SP95	À l'E85	Économie
10 000 km 450 L → 540 L	990 €	459 €	−531 €
Avant990 €990 € Après459 €459 €
100 000 km 4 500 L → 5 400 L	9 900 €	4 590 €	−5 310 €
Avant9 900 €9 900 € Après4 590 €4 590 €

Votre kilométrage annuel

15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

Marque	Renault
Modèle	CLIO
Modèle commercial	CLIO
Désignation	Nouvelle CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco2
Carburant	Essence
Puissance	90 ch (66 kW)
Puissance fiscale	5 CV
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Année	2013
Carrosserie	Break
Gamme	Inférieure
Masse à vide	1130 kg
Norme	715/2007*630/2012EURO5
CNIT	M10RENVP315D913
Type mines	7R5A0H
NOx	0.015 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Renault Nouvelle CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco2 ?

La Renault Nouvelle CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco2 90 ch (2013) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,6 L/100 km en ville et 3,9 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Renault Nouvelle CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco2 ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 4,5 à 5,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 5 310 € sur 100 000 km.