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Consommation Porsche PANAMERA TURBO PCCB 500 ch (2012)

Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 2 homologations

12,0L/100 km mixte
18,0L/100 km urbain
8,4L/100 km route
281g CO₂/km
500ch (368 kW)
2 640 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP9512,0 L/100 km12,0 L/100 km
E8514,4 L/100 km14,4 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9526,40 €26,40 €
E8512,24 €12,24 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Porsche Panamera 4.8 Turbo 500hp — Stage 1 : +90 ch / +100 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
1 200 L → 1 440 L
2 640 € 1 224 € −1 416 €
Avant2 640 €2 640 €
Après1 224 €1 224 €
100 000 km
12 000 L → 14 400 L
26 400 € 12 240 € −14 160 €
Avant26 400 €26 400 €
Après12 240 €12 240 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarquePorsche
ModèlePANAMERA TURBO
Modèle commercialPANAMERA
DésignationPANAMERA TURBO PCCB
CarburantEssence
Puissance500 ch (368 kW)
Puissance fiscale41 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2012
CarrosserieBerline
GammeLuxe
Masse à vide2045 kg
Norme715/2007*692/2008EURO5
CNITM10PSCVP000T431
Type mines970GC2208
NOx0.031 g/km
Particules0.001 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2013M10PSCVP000T431
2012M10PSCVP000T431

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Porsche PANAMERA TURBO PCCB ?

La Porsche PANAMERA TURBO PCCB 500 ch (2012) consomme 12,0 L/100 km en cycle mixte, 18,0 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 2 640 € pour 10 000 km et 26 400 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Porsche PANAMERA TURBO PCCB ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 12,0 à 14,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 14 160 € sur 100 000 km.