Consommation Porsche PANAMERA 4 BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) 299 ch (2012)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Porsche Panamera 3.6i 300hp — Stage 1 : +20 ch / +25 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
990 L → 1 188 L |
2 178 € | 1 010 € | −1 168 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 900 L → 11 880 L |
21 780 € | 10 098 € | −11 682 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Porsche |
|---|---|
| Modèle | PANAMERA 4 |
| Modèle commercial | PANAMERA |
| Désignation | PANAMERA 4 BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 299 ch (220 kW) |
| Puissance fiscale | 20 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2012 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1895 kg |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10PSCVP000P269 |
| Type mines | 970GA2208 |
| NOx | 0.011 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10PSCVP000P269 |
| 2012 | M10PSCVP000P269 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Porsche PANAMERA 4 BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) ?
La Porsche PANAMERA 4 BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) 299 ch (2012) consomme 9,9 L/100 km en cycle mixte, 14,3 L/100 km en ville et 6,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 178 € pour 10 000 km et 21 780 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Porsche PANAMERA 4 BVA EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE) ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,9 à 11,9 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 682 € sur 100 000 km.