Consommation Porsche CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start 400 ch (2014)
Essence · Automatique 8 rapports · gamme luxe · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Porsche Cayenne S 4.8 V8 400hp — Stage 1 : +25 ch / +30 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 050 L → 1 260 L |
2 310 € | 1 071 € | −1 239 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
10 500 L → 12 600 L |
23 100 € | 10 710 € | −12 390 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Porsche |
|---|---|
| Modèle | CAYENNE S |
| Modèle commercial | CAYENNE |
| Désignation | CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 400 ch (294 kW) |
| Puissance fiscale | 30 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Ts Terrains/Chemins |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 2140 kg |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M1GPSCVP000F243 |
| Type mines | 92AEB2202 |
| NOx | 0.013 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M1GPSCVP000F243 |
| 2013 | M1GPSCVP000F243 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Porsche CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start ?
La Porsche CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start 400 ch (2014) consomme 10,5 L/100 km en cycle mixte, 14,4 L/100 km en ville et 8,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 310 € pour 10 000 km et 23 100 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Porsche CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 10,5 à 12,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 12 390 € sur 100 000 km.