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Consommation Porsche 911 TURBO S CABRIOLET 560 ch (2015)

Essence · Automatique 7 rapports · 2 homologations

9,9L/100 km mixte
13,4L/100 km urbain
7,8L/100 km route
231g CO₂/km
560ch (412 kW)
2 178 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP959,9 L/100 km9,9 L/100 km
E8511,9 L/100 km11,9 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9521,78 €21,78 €
E8510,10 €10,10 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Porsche 911 3.8i Turbo S 560hp — Stage 1 : +40 ch / +50 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
990 L → 1 188 L
2 178 € 1 010 € −1 168 €
Avant2 178 €2 178 €
Après1 010 €1 010 €
100 000 km
9 900 L → 11 880 L
21 780 € 10 098 € −11 682 €
Avant21 780 €21 780 €
Après10 098 €10 098 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarquePorsche
Modèle911 TURBO S
Modèle commercial911
Désignation911 TURBO S CABRIOLET
CarburantEssence
Puissance560 ch (412 kW)
Puissance fiscale47 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2015
Masse à vide1750 kg
Norme715/2007*195/2013EURO5
CNITM10PSCVP0000693
Type mines991TURBOKT2201
NOx0.019 g/km
Particules0.004 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10PSCVP0000693
2014M10PSCVP0000693

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Porsche 911 TURBO S CABRIOLET ?

La Porsche 911 TURBO S CABRIOLET 560 ch (2015) consomme 9,9 L/100 km en cycle mixte, 13,4 L/100 km en ville et 7,8 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 2 178 € pour 10 000 km et 21 780 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Porsche 911 TURBO S CABRIOLET ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,9 à 11,9 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 682 € sur 100 000 km.