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Consommation Peugeot BOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1 120 ch (2008)

Diesel · Manuelle 6 rapports · 3 homologations

8,9L/100 km mixte
10,9L/100 km urbain
7,7L/100 km route
235g CO₂/km
120ch (88 kW)
1 958 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Peugeot Boxer 2.2 HDi 120hp (3th - 2006 - 2012).

Puissance120 → 150 ch+30 ch
Couple320 → 390 Nm+70 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,05 L/100 km.

Consommation

Origine8,9 L/100 km8,9 L/100 km
Après Stage 17,9 L/100 km7,9 L/100 km
Baisse−11,8 %−11,8 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
890 L → 785 L
1 958 € 1 727 € −231 €
Avant1 958 €1 958 €
Après1 727 €1 727 €
100 000 km
8 900 L → 7 850 L
19 580 € 17 270 € −2 310 €
Avant19 580 €19 580 €
Après17 270 €17 270 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarquePeugeot
ModèleBOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1
Modèle commercialBOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1
DésignationBOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1
CarburantDiesel
Puissance120 ch (88 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2008
CNITMPE5413EM415
Type minesMPE5413EM415

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2010MPE5413EM415
2009MPE5413EM415
2008MPE5413EM415

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Peugeot BOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1 ?

La Peugeot BOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1 120 ch (2008) consomme 8,9 L/100 km en cycle mixte, 10,9 L/100 km en ville et 7,7 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 958 € pour 10 000 km et 19 580 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Peugeot BOXER III COMBI 2.2HDi (120 ch) PREMIUM L1/H1 ?

Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,05 L/100 km (11,8 %) et environ 2 310 € économisés sur 100 000 km.