Conso Auto

Consommation Peugeot BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch) 75 ch (2014)

Diesel · Manuelle 5 rapports · gamme inférieure · 4 homologations

4,5L/100 km mixte
5,7L/100 km urbain
3,8L/100 km route
119g CO₂/km
75ch (55 kW)
990 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Peugeot Bipper 1.3 HDi 75hp (2007 ->).

Puissance75 → 95 ch+20 ch
Couple190 → 240 Nm+50 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 50 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,75 L/100 km.

Consommation

Origine4,5 L/100 km4,5 L/100 km
Après Stage 13,8 L/100 km3,8 L/100 km
Baisse−16,7 %−16,7 %

Demander un devis Stage 1

Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
450 L → 375 L
990 € 825 € −165 €
Avant990 €990 €
Après825 €825 €
100 000 km
4 500 L → 3 750 L
9 900 € 8 250 € −1 650 €
Avant9 900 €9 900 €
Après8 250 €8 250 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarquePeugeot
ModèleBIPPER
Modèle commercialBIPPER
DésignationBIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch)
CarburantDiesel
Puissance75 ch (55 kW)
Puissance fiscale4 CV
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Année2014
CarrosserieCombispace
GammeInférieure
Masse à vide1275 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10PGTVP0093172
Type minesAJFHZ0/H
NOx0.167 g/km
Particules0.001 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2014M10PGTVP0093172
2013M10PGTVP002R942
2012M10PGTVP002R942
2012M10PGTVP002P941

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Peugeot BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch) ?

La Peugeot BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch) 75 ch (2014) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,7 L/100 km en ville et 3,8 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Peugeot BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch) ?

Oui : le Stage 1 apporte +50 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,75 L/100 km (16,7 %) et environ 1 650 € économisés sur 100 000 km.