Consommation Peugeot 508 (modèle commercial)
81versions
3,3 Lconso la plus basse
5,1 Lconso moyenne
111–204puissance (ch)
Nous recensons 81 versions Peugeot 508 commercialisées sur la période 2011–2015. La consommation mixte homologuée va de 3,3 à 7,1 L/100 km, pour une moyenne de 5,1 L/100 km.
La version la plus sobre est la Peugeot 508 HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric 37ch (3,3 L/100 km, 163 ch), la plus puissante la Peugeot 508 2.2 HDi FAP (200ch) BVA6 (204 ch, 5,7 L/100 km).
81 versions disposent de données de reprogrammation Stage 1 : en diesel, le gain de couple permet d'estimer la baisse de consommation ; en essence, la conversion au superéthanol E85 réduit fortement le budget carburant.
Désignations Peugeot 508 (55)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| 508 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel |
2 | 3,8 – 4,0 L | 120 ch | 2015 |
| 508 1.6 e-HDi FAP Blue Lion (112ch) BMP6
Diesel |
1 | 4,2 L | 111 ch | 2011 |
| 508 1.6 e-HDi FAP BMP6 BLUE LION
Diesel |
1 | 4,0 L | 114 ch | 2013–2015 |
| 508 1.6 HDi FAP (112ch)
Diesel |
2 | 4,4 – 4,7 L | 111–114 ch | 2011–2012 |
| 508 1.6 HDi FAP (115ch)
Diesel |
1 | 4,4 L | 114 ch | 2013 |
| 508 1.6 THP (155ch) BVA6
Essence |
1 | 7,1 L | 156 ch | 2013–2014 |
| 508 1.6 THP (155ch) BVM6
Essence |
3 | 5,6 – 6,2 L | 156–165 ch | 2013–2015 |
| 508 1.6 THP (156ch) BVA6
Essence |
1 | 7,1 L | 156 ch | 2012 |
| 508 1.6 THP (156ch) BVM6
Essence |
2 | 6,2 – 7,1 L | 156 ch | 2011–2012 |
| 508 1.6 THP (165ch) EAT6
Essence |
4 | 5,6 – 5,8 L | 165 ch | 2015 |
| 508 1.6 VTi BMP6
Essence |
1 | 6,2 L | 120 ch | 2013–2014 |
| 508 1.6L e-HDi FAP BVM6
Diesel |
1 | 4,1 L | 114 ch | 2014 |
| 508 2.0 BlueHDi FAP (160ch) BVA6
Diesel |
3 | 4,2 – 4,4 L | 181 ch | 2014–2015 |
| 508 2.0 HDi BVM6
Diesel |
2 | 4,6 – 4,9 L | 140 ch | 2015 |
| 508 2.0 HDi FAP (140ch) BVM6
Diesel |
2 | 4,4 – 4,6 L | 140 ch | 2012–2014 |
| 508 2.0 HDi FAP (160ch) BVA6
Diesel |
2 | 5,4 – 5,7 L | 163 ch | 2013–2015 |
| 508 2.0 HDi FAP (160ch) BVM6
Diesel |
2 | 4,6 – 4,9 L | 163 ch | 2013–2014 |
| 508 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6
Diesel |
2 | 4,9 – 5,7 L | 163 ch | 2011–2012 |
| 508 2.2 HDi FAP (200ch) BVA6
Diesel |
2 | 5,3 – 5,7 L | 204 ch | 2013–2015 |
| 508 2.2 HDi FAP (204ch) BVA6
Diesel |
1 | 5,7 L | 204 ch | 2011–2012 |
| 508 e-Hdi FAP (115ch) BMP6 BLUE LION
Diesel |
1 | 4,2 L | 111 ch | 2012 |
| 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6
GH |
2 | 3,8 – 3,9 L | 150 ch | 2015 |
| 508 HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric 37ch
GH |
1 | 3,3 L | 163 ch | 2015 |
| 508 HYbrid4 2.0 HDi FAP BMP6+Electric 37ch
GH |
2 | 3,3 – 3,4 L | 163 ch | 2013–2014 |
| 508 RXH 2.0 Hdi FAP (163ch) BMP6 + ‚lectrique 37ch
Diesel |
1 | 4,1 L | 163 ch | 2012 |
| 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) BMP6 + électrique (37ch)
GH |
1 | 4,1 L | 163 ch | 2013 |
| 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + électrique (37ch)
GH |
1 | 4,0 L | 163 ch | 2014 |
| 508 RXH BlueHDi 2.0 (180ch) EAT6
Diesel |
1 | 4,6 L | 181 ch | 2015 |
| 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + électrique (37ch)
GH |
1 | 4,0 L | 163 ch | 2015 |
| 508 SW 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel |
2 | 3,9 – 4,2 L | 120 ch | 2015 |
| 508 SW 1.6 e-Hdi FAP (115ch) BMP6 BLUE LION
Diesel |
1 | 4,0 L | 114 ch | 2012–2015 |
| 508 SW 1.6 e-HDi FAP Blue Lion (112ch) BMP6
Diesel |
1 | 4,3 L | 111 ch | 2011 |
| 508 SW 1.6 e-Hdi FAP BVM6
Diesel |
1 | 4,2 L | 114 ch | 2014 |
| 508 SW 1.6 HDi FAP (112ch)
Diesel |
1 | 4,8 L | 111 ch | 2011 |
| 508 SW 1.6 HDi FAP (115ch) BVM5
Diesel |
1 | 4,4 L | 114 ch | 2012–2013 |
| 508 SW 1.6 THP (155ch) BVA6
Essence |
1 | 7,1 L | 156 ch | 2013–2014 |
| 508 SW 1.6 THP (155ch) BVM6
Essence |
1 | 6,3 L | 156 ch | 2013–2014 |
| 508 SW 1.6 THP (156ch) BVA6
Essence |
1 | 7,1 L | 156 ch | 2011–2012 |
| 508 SW 1.6 THP (156ch) BVM6
Essence |
1 | 6,3 L | 156 ch | 2011–2012 |
| 508 SW 1.6 VTi (120ch) BMP6
Essence |
1 | 6,3 L | 120 ch | 2011–2013 |
| 508 SW 1.6 VTi (120ch) ETG6
Essence |
1 | 6,3 L | 120 ch | 2014 |
| 508 SW 2.0 BlueHDi FAP (160ch) BVA6
Diesel |
1 | 4,4 L | 181 ch | 2014 |
| 508 SW 2.0 BlueHDi FAP (180ch) BVA6
Diesel |
2 | 4,4 – 4,5 L | 181 ch | 2015 |
| 508 SW 2.0 Hdi BVM6
Diesel |
2 | 4,6 – 5,0 L | 140 ch | 2015 |
| 508 SW 2.0 HDi FAP (140ch) BVM6
Diesel |
2 | 4,6 – 4,8 L | 140 ch | 2012–2014 |
| 508 SW 2.0 HDi FAP (160ch) BVA6
Diesel |
2 | 5,5 – 5,7 L | 163 ch | 2013–2015 |
| 508 SW 2.0 HDi FAP (160ch) BVM6
Diesel |
2 | 4,6 – 5,0 L | 163 ch | 2013–2014 |
| 508 SW 2.0 HDi FAP (163ch) BVA6
Diesel |
1 | 5,7 L | 163 ch | 2011–2012 |
| 508 SW 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6
Diesel |
1 | 5,0 L | 163 ch | 2011–2012 |
| 508 SW 2.2 HDi FAP (200ch) BVA6
Diesel |
2 | 5,5 – 5,9 L | 204 ch | 2013–2015 |
| 508 SW 2.2 HDi FAP (204ch) BVA6
Diesel |
1 | 5,9 L | 204 ch | 2011–2012 |
| 508 SW GT Line 1.6 THP (165ch) BVM6
Essence |
1 | 5,8 L | 165 ch | 2015 |
| 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6
GH |
2 | 3,8 – 3,9 L | 150 ch | 2015 |
| 508 SW GT Line1.6 THP (165ch) BVM6
Essence |
1 | 5,6 L | 165 ch | 2015 |
| 508 VTi (120ch) BMP6
Essence |
1 | 6,2 L | 120 ch | 2011 |
Les 10 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Peugeot 508 HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric 37ch
GH · Automatique 6 rapports · 2015
|
3,3 L | 163 ch | 85 g | — |
| 2 |
Peugeot 508 HYbrid4 2.0 HDi FAP BMP6+Electric 37ch
GH · Automatique 6 rapports · 2014
|
3,3 L | 163 ch | 85 g | — |
| 3 |
Peugeot 508 HYbrid4 2.0 HDi FAP BMP6+Electric 37ch
GH · Automatique 6 rapports · 2013
|
3,4 L | 163 ch | 88 g | — |
| 4 |
Peugeot 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6
GH · Manuelle 6 rapports · 2015
|
3,8 L | 150 ch | 98 g | — |
| 5 |
Peugeot 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6
GH · Manuelle 6 rapports · 2015
|
3,8 L | 150 ch | 97 g | — |
| 6 |
Peugeot 508 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,8 L | 120 ch | 99 g | −165 € |
| 7 |
Peugeot 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6
GH · Manuelle 6 rapports · 2015
|
3,9 L | 150 ch | 101 g | — |
| 8 |
Peugeot 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6
GH · Manuelle 6 rapports · 2015
|
3,9 L | 150 ch | 102 g | — |
| 9 |
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,9 L | 120 ch | 100 g | −165 € |
| 10 |
Peugeot 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + électrique (37ch)
GH · Automatique 6 rapports · 2014
|
4,0 L | 163 ch | 104 g | — |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Peugeot 508 ?
5,1 L/100 km en cycle mixte, de 3,3 à 7,1 L/100 km selon la motorisation (81 versions).
Quelle Peugeot 508 consomme le moins ?
La Peugeot 508 HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric 37ch (GH, 163 ch) avec 3,3 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Peugeot 508 2.2 HDi FAP (200ch) BVA6 avec 204 ch (150 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 726 € de carburant pour 10 000 km, soit 7 260 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).