Consommation Nissan QASHQAI 2.0 CVT (140ch) 141 ch (2013)
Essence · Variation continue · gamme moyenne supérieure · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
750 L → 900 L |
1 650 € | 765 € | −885 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
7 500 L → 9 000 L |
16 500 € | 7 650 € | −8 850 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Nissan |
|---|---|
| Modèle | QASHQAI |
| Modèle commercial | QASHQAI |
| Désignation | QASHQAI 2.0 CVT (140ch) |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 141 ch (104 kW) |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Boîte de vitesses | Variation continue |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Ts Terrains/Chemins |
| Gamme | Moyenne supérieure |
| Masse à vide | 1375 – 1435 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10NSSVP006V571 |
| Type mines | J10GG04 |
| NOx | 0.005 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10NSSVP013P777 |
| 2013 | M10NSSVP006V571 |
Autres versions Nissan QASHQAI 2.0 CVT (140ch)
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
QASHQAI 2.0 CVT (140ch)
Essence · Variation continue · 2012 E85
|
7,6 L | 141 ch | 179 g | −897 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Nissan QASHQAI 2.0 CVT (140ch) ?
La Nissan QASHQAI 2.0 CVT (140ch) 141 ch (2013) consomme 7,5 L/100 km en cycle mixte, 9,9 L/100 km en ville et 6,1 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 650 € pour 10 000 km et 16 500 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Nissan QASHQAI 2.0 CVT (140ch) ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,5 à 9,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 850 € sur 100 000 km.