Consommation Mercedes VITO Tourer long 116 CDI (163ch) 163 ch (2015)
Diesel · Automatique 7 rapports · 40 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Vito 116 CDI 163hp (2100cc) (W447 - 2015 - 2019).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 110 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,14 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
570 L → 456 L |
1 254 € | 1 003 € | −251 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 700 L → 4 560 L |
12 540 € | 10 032 € | −2 508 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | VITO |
| Modèle commercial | VITO |
| Désignation | VITO Tourer long 116 CDI (163ch) |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 163 ch (120 kW) |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1976 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO5 |
| CNIT | M10MCDVPLK5G732 |
| Type mines | 639/2KOA3L280V2FKU1S39BE |
| NOx | 0.227 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10MCDVPLK5N703 |
| 2015 | M10MCDVPLK5Z848 |
| 2015 | M10MCDVPLK5P801 |
| 2015 | M10MCDVPLK5B727 |
| 2015 | M10MCDVPLK5G793 |
| 2015 | M10MCDVPLK58724 |
| 2015 | M10MCDVPLK5T709 |
| 2015 | M10MCDVPLK5W712 |
| 2015 | M10MCDVPLK5Y714 |
| 2015 | M10MCDVPLK52718 |
| 2015 | M10MCDVPLK5R803 |
| 2015 | M10MCDVPLK59725 |
| 2015 | M10MCDVPLK51717 |
| 2015 | M10MCDVPLK5R707 |
| 2015 | M10MCDVPLK5K736 |
| 2015 | M10MCDVPLK5X810 |
| 2015 | M10MCDVPLK5X713 |
| 2015 | M10MCDVPLK5Z776 |
| 2015 | M10MCDVPLK5W809 |
| 2015 | M10MCDVPLK5E791 |
| 2015 | M10MCDVPLK5V808 |
| 2015 | M10MCDVPLK5N775 |
| 2015 | M10MCDVPLK5J734 |
| 2015 | M10MCDVPLK50849 |
| 2015 | M10MCDVPLK5M738 |
| 2015 | M10MCDVPLK5C728 |
| 2015 | M10MCDVPLK5P705 |
| 2015 | M10MCDVPLK5S708 |
| 2015 | M10MCDVPLK5U710 |
| 2015 | M10MCDVPLK5G732 |
| 2015 | M10MCDVPLK5H794 |
| 2015 | M10MCDVPLK55721 |
| 2015 | M10MCDVPLK5D790 |
| 2015 | M10MCDVPLK5K797 |
| 2015 | M10MCDVPLK5F731 |
| 2015 | M10MCDVPLK5B788 |
| 2015 | M10MCDVPLK52779 |
| 2015 | M10MCDVPLK5Z715 |
| 2015 | M10MCDVPLK5V711 |
| 2015 | M10MCDVPLK5A787 |
Autres versions Mercedes VITO Tourer long 116 CDI (163ch)
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
VITO Tourer long 116 CDI (163ch)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
5,7 L | 163 ch | 149 g | −251 € |
|
VITO Tourer long 116 CDI (163ch)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
5,9 L | 163 ch | 154 g | −260 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes VITO Tourer long 116 CDI (163ch) ?
La Mercedes VITO Tourer long 116 CDI (163ch) 163 ch (2015) consomme 5,7 L/100 km en cycle mixte, 6,3 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 254 € pour 10 000 km et 12 540 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes VITO Tourer long 116 CDI (163ch) ?
Oui : le Stage 1 apporte +110 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,14 L/100 km (20,0 %) et environ 2 508 € économisés sur 100 000 km.