Consommation Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 32 163 ch (2014)
Diesel · Automatique 7 rapports · gamme moyenne inférieure · 40 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 CDI 163hp (2010 - 2014).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
800 L → 710 L |
1 760 € | 1 562 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 000 L → 7 100 L |
17 600 € | 15 620 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | SPRINTER |
| Modèle commercial | SPRINTER |
| Désignation | SPRINTER COMBI 316 CDI - 32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 163 ch (120 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Minibus |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 2076 – 2185 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10MCDVPF12T870 |
| Type mines | 906AC30KMMD1280NNFA15TA7 |
| NOx | 0.264 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10MCDVPF183414 |
| 2014 | M10MCDVPJ21V408 |
| 2014 | M10MCDVPF16R986 |
| 2014 | M10MCDVPF16W348 |
| 2014 | M10MCDVPF18D460 |
| 2014 | M10MCDVPF12U932 |
| 2014 | M10MCDVPF16V771 |
| 2014 | M10MCDVPF180411 |
| 2014 | M10MCDVPF13U252 |
| 2014 | M10MCDVPF16B388 |
| 2014 | M10MCDVPF16H430 |
| 2014 | M10MCDVPF18H974 |
| 2014 | M10MCDVPF16W578 |
| 2014 | M10MCDVPF18R729 |
| 2014 | M10MCDVPF18C617 |
| 2014 | M10MCDVPF180508 |
| 2014 | M10MCDVPF12T870 |
| 2014 | M10MCDVPF18X965 |
| 2014 | M10MCDVPF184609 |
| 2014 | M10MCDVPJ213549 |
| 2014 | M10MCDVPF17N205 |
| 2014 | M10MCDVPF16N763 |
| 2014 | M10MCDVPF18H852 |
| 2014 | M10MCDVPF16N569 |
| 2014 | M10MCDVPF12R964 |
| 2014 | M10MCDVPF17F197 |
| 2014 | M10MCDVPF16R985 |
| 2014 | M10MCDVPF121903 |
| 2014 | M10MCDVPF18G973 |
| 2014 | M10MCDVPF13T287 |
| 2014 | M10MCDVPF12Y900 |
| 2014 | M10MCDVPF188843 |
| 2014 | M10MCDVPF189456 |
| 2014 | M10MCDVPF18Z507 |
| 2014 | M10MCDVPJ21S405 |
| 2014 | M10MCDVPF16D426 |
| 2014 | M10MCDVPF17P206 |
| 2014 | M10MCDVPF12T967 |
| 2014 | M10MCDVPF13T190 |
| 2014 | M10MCDVPF13V192 |
Autres versions Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,2 L | 163 ch | 189 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,5 L | 163 ch | 197 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
|
7,6 L | 163 ch | 201 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,8 L | 163 ch | 205 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
7,9 L | 163 ch | 209 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
7,9 L | 163 ch | 208 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
7,9 L | 163 ch | 208 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
8,0 L | 163 ch | 210 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
8,1 L | 163 ch | 213 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
8,1 L | 163 ch | 214 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
|
8,1 L | 163 ch | 213 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
8,2 L | 163 ch | 215 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
8,2 L | 163 ch | 216 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
8,2 L | 163 ch | 216 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
8,3 L | 163 ch | 219 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
8,3 L | 163 ch | 218 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
8,4 L | 163 ch | 222 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
8,5 L | 163 ch | 224 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 5 rapports · 2013 Stage 1
|
9,0 L | 163 ch | 238 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 32
Diesel · Automatique 5 rapports · 2013 Stage 1
|
9,1 L | 163 ch | 241 g | −198 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 32 ?
La Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 32 163 ch (2014) consomme 8,0 L/100 km en cycle mixte, 9,8 L/100 km en ville et 7,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 760 € pour 10 000 km et 17 600 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 32 ?
Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (11,3 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.
Consommations officielles constructeur (cycle mixte, en L/100 km). Les économies sont des estimations calculées avec les prix suivants : gazole 2,200 €/L, SP95 2,200 €/L, superéthanol E85 0,850 €/L. Classements · Toutes les marques
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