Consommation Mercedes SPRINTER COMBI 213 CDI - 43 129 ch (2014)
Diesel · Automatique 7 rapports · gamme moyenne inférieure · 40 homologations
7,6L/100 km mixte
9,4L/100 km urbain
6,6L/100 km route
201g CO₂/km
129ch (95 kW)
1 672 €carburant / 10 000 km
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Sprinter 213/313/413/513 CDI 129hp (2010 - 2014).
Puissance129 → 190 ch+61 ch
Couple305 → 420 Nm+115 Nm
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 115 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,52 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Origine7,6 L/100 km 7,6 L/100 km
Après Stage 16,1 L/100 km 6,1 L/100 km
Baisse−20,0 % −20,0 %
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
760 L → 608 L |
1 672 € | 1 338 € | −334 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
7 600 L → 6 080 L |
16 720 € | 13 376 € | −3 344 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | SPRINTER |
| Modèle commercial | SPRINTER |
| Désignation | SPRINTER COMBI 213 CDI - 43 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 129 ch (95 kW) |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Minibus |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 2586 – 2975 kg |
| Norme | 2005/55*2008/74EEV |
| CNIT | M10MCDVPF132709 |
| Type mines | 906AC35KHMC1349NLFA23WA7 |
| NOx | 1.843 g/km |
| Particules | 0.004 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10MCDVPU187985 |
| 2014 | M10MCDVPF132709 |
| 2014 | M10MCDVPF16P050 |
| 2014 | M10MCDVPF151803 |
| 2014 | M10MCDVPF16L107 |
| 2014 | M10MCDVPF158555 |
| 2014 | M10MCDVPU190007 |
| 2014 | M10MCDVPF14K180 |
| 2014 | M10MCDVPF16K106 |
| 2014 | M10MCDVPF157554 |
| 2014 | M10MCDVPF153611 |
| 2014 | M10MCDVPF13K885 |
| 2014 | M10MCDVPU196049 |
| 2014 | M10MCDVPU19K027 |
| 2014 | M10MCDVPF16R051 |
| 2014 | M10MCDVPU195048 |
| 2014 | M10MCDVPU19W294 |
| 2014 | M10MCDVPF159362 |
| 2014 | M10MCDVPU19S326 |
| 2014 | M10MCDVPU18C990 |
| 2014 | M10MCDVPU19L355 |
| 2014 | M10MCDVPF150802 |
| 2014 | M10MCDVPU19Y271 |
| 2014 | M10MCDVPF15K858 |
| 2014 | M10MCDVPF16J299 |
| 2014 | M10MCDVPU19J026 |
| 2014 | M10MCDVPF14D004 |
| 2014 | M10MCDVPU19M356 |
| 2014 | M10MCDVPU194277 |
| 2014 | M10MCDVPF14Y061 |
| 2014 | M10MCDVPU193276 |
| 2014 | M10MCDVPU19N321 |
| 2014 | M10MCDVPF152610 |
| 2014 | M10MCDVPU19H254 |
| 2014 | M10MCDVPU18D991 |
| 2014 | M10MCDVPF15A363 |
| 2014 | M10MCDVPF131708 |
| 2014 | M10MCDVPU19G253 |
| 2014 | M10MCDVPU19V002 |
| 2014 | M10MCDVPF13P828 |
Autres versions Mercedes SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
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7,2 L | 129 ch | 189 g | −317 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,5 L | 129 ch | 197 g | −330 € |
|
SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
7,8 L | 129 ch | 205 g | −343 € |
|
SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
7,9 L | 129 ch | 209 g | −348 € |
|
SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,9 L | 129 ch | 207 g | −348 € |
|
SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
8,0 L | 129 ch | 210 g | −352 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
8,1 L | 129 ch | 213 g | −356 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
|
8,1 L | 129 ch | 213 g | −356 € |
|
SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
8,1 L | 129 ch | 214 g | −356 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
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8,2 L | 129 ch | 216 g | −361 € |
|
SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
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8,2 L | 129 ch | 215 g | −361 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
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8,3 L | 129 ch | 218 g | −365 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
8,4 L | 129 ch | 222 g | −370 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
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8,4 L | 129 ch | 222 g | −370 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
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8,5 L | 129 ch | 224 g | −374 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
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8,5 L | 129 ch | 224 g | −374 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 5 rapports · 2014 Stage 1
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9,0 L | 129 ch | 238 g | −380 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 5 rapports · 2013 Stage 1
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9,1 L | 129 ch | 241 g | −380 € |
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SPRINTER COMBI 213 CDI - 43
Diesel · Automatique 5 rapports · 2013 Stage 1
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9,3 L | 129 ch | 246 g | −380 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes SPRINTER COMBI 213 CDI - 43 ?
La Mercedes SPRINTER COMBI 213 CDI - 43 129 ch (2014) consomme 7,6 L/100 km en cycle mixte, 9,4 L/100 km en ville et 6,6 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 672 € pour 10 000 km et 16 720 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes SPRINTER COMBI 213 CDI - 43 ?
Oui : le Stage 1 apporte +115 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,52 L/100 km (20,0 %) et environ 3 344 € économisés sur 100 000 km.