Consommation Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L 150 ch (2011)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 40 homologations
10,0L/100 km mixte
12,8L/100 km urbain
8,4L/100 km route
266g CO₂/km
150ch (110 kW)
2 200 €carburant / 10 000 km
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Sprinter 215/315/415/515 CDI 150hp (2010 - 2014).
Puissance150 → 190 ch+40 ch
Couple340 → 420 Nm+80 Nm
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 80 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,20 L/100 km.
Consommation
Origine10,0 L/100 km 10,0 L/100 km
Après Stage 18,8 L/100 km 8,8 L/100 km
Baisse−12,0 % −12,0 %
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 000 L → 880 L |
2 200 € | 1 936 € | −264 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
10 000 L → 8 800 L |
22 000 € | 19 360 € | −2 640 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | SPRINTER |
| Modèle commercial | SPRINTER |
| Désignation | SPRINTER 315 CDI 43 L |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 150 ch (110 kW) |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 70/220*2006/96EURO4 |
| CNIT | MMB56J3BSJ37 |
| Type mines | 906AC35KMA41349ESAC2AVB9 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2011 | M10MCDVP013S011 |
| 2011 | MMB56I3BSG77 |
| 2011 | MMB56I3BVK76 |
| 2011 | M10MCDVP013P140 |
| 2011 | M10MCDVP015R687 |
| 2011 | MMB56J3BQF66 |
| 2011 | M10MCDVP0163116 |
| 2011 | M10MCDVP015M488 |
| 2011 | MMB56I3BSF87 |
| 2011 | MMB56J3BUL37 |
| 2011 | MMB56I3BWK77 |
| 2011 | M10MCDVP013N139 |
| 2011 | MMB56I3BSH76 |
| 2011 | MMB56J3BSJ37 |
| 2011 | M10MCDVP012N686 |
| 2011 | MMB56J3BVN36 |
| 2011 | M10MCDVP015S688 |
| 2011 | M10MCDVP015A318 |
| 2011 | MMB56J3BWN37 |
| 2011 | MMB56J3BXP36 |
| 2011 | M10MCDVP015X887 |
| 2011 | M10MCDVP013T012 |
| 2011 | M10MCDVP0159317 |
| 2011 | M10MCDVP015L487 |
| 2011 | M10MCDVP012R787 |
| 2011 | MMB56I3BUJ76 |
| 2011 | MMB56J3BRF67 |
| 2011 | MMB56J3BYP37 |
| 2011 | MMB56I3BUI77 |
| 2011 | M10MCDVP0161344 |
| 2011 | MMB56J3BPH36 |
| 2011 | M10MCDVP012P687 |
| 2011 | MMB56I3BTI76 |
| 2011 | M10MCDVP015Y888 |
| 2011 | M10MCDVP012V597 |
| 2011 | M10MCDVP012T886 |
| 2011 | M10MCDVP012R786 |
| 2011 | MMB56J3BQH37 |
| 2011 | MMB56I3BRG76 |
| 2011 | M10MCDVP012U596 |
Autres versions Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,0 L | 150 ch | 239 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
9,1 L | 150 ch | 242 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,1 L | 150 ch | 242 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
9,2 L | 150 ch | 245 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,3 L | 150 ch | 247 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,4 L | 150 ch | 250 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
9,5 L | 150 ch | 252 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
|
9,5 L | 150 ch | 252 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,6 L | 150 ch | 255 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,6 L | 150 ch | 255 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,7 L | 150 ch | 258 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,9 L | 150 ch | 263 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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10,1 L | 150 ch | 268 g | −264 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L ?
La Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L 150 ch (2011) consomme 10,0 L/100 km en cycle mixte, 12,8 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 200 € pour 10 000 km et 22 000 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L ?
Oui : le Stage 1 apporte +80 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,20 L/100 km (12,0 %) et environ 2 640 € économisés sur 100 000 km.