Consommation Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L 150 ch (2011)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 40 homologations
9,0L/100 km mixte
11,6L/100 km urbain
7,6L/100 km route
239g CO₂/km
150ch (110 kW)
1 980 €carburant / 10 000 km
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Sprinter 215/315/415/515 CDI 150hp (2010 - 2014).
Puissance150 → 190 ch+40 ch
Couple340 → 420 Nm+80 Nm
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 80 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,20 L/100 km.
Consommation
Origine9,0 L/100 km 9,0 L/100 km
Après Stage 17,8 L/100 km 7,8 L/100 km
Baisse−13,3 % −13,3 %
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
900 L → 780 L |
1 980 € | 1 716 € | −264 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 000 L → 7 800 L |
19 800 € | 17 160 € | −2 640 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | SPRINTER |
| Modèle commercial | SPRINTER |
| Désignation | SPRINTER 315 CDI 43 L |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 150 ch (110 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 70/220*2006/96EURO4 |
| CNIT | M10MCDVP016P102 |
| Type mines | 906AC35KMA41350ESAA2AUB9 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2011 | M10MCDVP0122773 |
| 2011 | M10MCDVP0128998 |
| 2011 | M10MCDVP016M329 |
| 2011 | M10MCDVP016N330 |
| 2011 | M10MCDVP015X474 |
| 2011 | MMB56J3BSP22 |
| 2011 | MMB56J3BRN23 |
| 2011 | MMB56J3BPL22 |
| 2011 | MMB56I3BNF73 |
| 2011 | M10MCDVP0124872 |
| 2011 | M10MCDVP012G873 |
| 2011 | M10MCDVP0121772 |
| 2011 | M10MCDVP015K874 |
| 2011 | MMB56J3BLH23 |
| 2011 | MMB56J3BNJ23 |
| 2011 | MMB56J3BPL23 |
| 2011 | M10MCDVP016P102 |
| 2011 | M10MCDVP012Z673 |
| 2011 | MMB56I3BMF72 |
| 2011 | MMB56J3BTP23 |
| 2011 | M10MCDVP012G582 |
| 2011 | MMB56I3BPH63 |
| 2011 | MMB56J3BQN22 |
| 2011 | M10MCDVP015W473 |
| 2011 | M10MCDVP012H583 |
| 2011 | MMB56J3BMJ22 |
| 2011 | M10MCDVP015J873 |
| 2011 | MMB56J3BKH22 |
| 2011 | MMB56I3BNG63 |
| 2011 | M10MCDVP0153674 |
| 2011 | MMB56I3BQJ63 |
| 2011 | M10MCDVP015V303 |
| 2011 | MMB56I3BMG62 |
| 2011 | M10MCDVP0139125 |
| 2011 | M10MCDVP0138027 |
| 2011 | MMB56I3BRK63 |
| 2011 | MMB56J3BMF53 |
| 2011 | MMB56J3BLF52 |
| 2011 | M10MCDVP016P101 |
| 2011 | MMB56I3BNH62 |
Autres versions Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,1 L | 150 ch | 242 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,1 L | 150 ch | 242 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
9,2 L | 150 ch | 245 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,3 L | 150 ch | 247 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,4 L | 150 ch | 250 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
9,5 L | 150 ch | 252 g | −264 € |
|
SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
|
9,5 L | 150 ch | 252 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,6 L | 150 ch | 255 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
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9,6 L | 150 ch | 255 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,7 L | 150 ch | 258 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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9,9 L | 150 ch | 263 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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10,0 L | 150 ch | 266 g | −264 € |
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SPRINTER 315 CDI 43 L
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
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10,1 L | 150 ch | 268 g | −264 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L ?
La Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L 150 ch (2011) consomme 9,0 L/100 km en cycle mixte, 11,6 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 980 € pour 10 000 km et 19 800 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes SPRINTER 315 CDI 43 L ?
Oui : le Stage 1 apporte +80 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,20 L/100 km (13,3 %) et environ 2 640 € économisés sur 100 000 km.