Consommation Mercedes G 400 CDI CABRIOLET BVA 250 ch (2002)
Diesel · Automatique 5 rapports · 5 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz G 400 CDI 250hp (-> 2017).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 90 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,35 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 280 L → 1 145 L |
2 816 € | 2 519 € | −297 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
12 800 L → 11 450 L |
28 160 € | 25 190 € | −2 970 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | G 400 CDI CABRIOLET BVA |
| Modèle commercial | G 400 CDI CABRIOLET BVA |
| Désignation | G 400 CDI CABRIOLET BVA |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 250 ch (184 kW) |
| Puissance fiscale | 19 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 5 rapports |
| Année | 2002 |
| CNIT | MMB89G1NQ680 |
| Type mines | 463C4D1F1VCAAA500 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2006 | MMB89L1NW681 |
| 2005 | MMB89L1NW681 |
| 2003 | MMB89G1NQ680 |
| 2002 | MMB89G1NQ680 |
| 2002 | MMB89G1NT173 |
Autres versions Mercedes G 400 CDI CABRIOLET BVA
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
G 400 CDI CABRIOLET BVA
Diesel · Automatique 5 rapports · 2001 Stage 1
|
12,8 L | 250 ch | 343 g | −297 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes G 400 CDI CABRIOLET BVA ?
La Mercedes G 400 CDI CABRIOLET BVA 250 ch (2002) consomme 12,8 L/100 km en cycle mixte, 16,1 L/100 km en ville et 11,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 816 € pour 10 000 km et 28 160 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes G 400 CDI CABRIOLET BVA ?
Oui : le Stage 1 apporte +90 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,35 L/100 km (10,5 %) et environ 2 970 € économisés sur 100 000 km.