Consommation Mercedes SLK 300 BVM6 231 ch (2011)
Essence · Manuelle 6 rapports · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
970 L → 1 164 L |
2 134 € | 989 € | −1 145 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 700 L → 11 640 L |
21 340 € | 9 894 € | −11 446 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE SLK |
| Modèle commercial | SLK |
| Désignation | SLK 300 BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 231 ch (170 kW) |
| Puissance fiscale | 15 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10MCDVP008M434 |
| Type mines | 171W454M0LZBBA201 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2011 | M10MCDVP008N435 |
| 2011 | M10MCDVP008M434 |
Autres versions Mercedes SLK 300 BVM6
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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SLK 300 BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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9,3 L | 231 ch | 220 g | −1 097 € |
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SLK 300 BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
9,5 L | 231 ch | 225 g | −1 121 € |
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SLK 300 BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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9,5 L | 231 ch | 220 g | −1 121 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes SLK 300 BVM6 ?
La Mercedes SLK 300 BVM6 231 ch (2011) consomme 9,7 L/100 km en cycle mixte, 14,1 L/100 km en ville et 7,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 134 € pour 10 000 km et 21 340 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes SLK 300 BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,7 à 11,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 446 € sur 100 000 km.