Consommation Mercedes ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP 258 ch (2015)
Diesel · Automatique 7 rapports · 40 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz ML 350 CDI 258hp (W166 - 2011 ->).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,05 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
720 L → 615 L |
1 584 € | 1 353 € | −231 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
7 200 L → 6 150 L |
15 840 € | 13 530 € | −2 310 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE M |
| Modèle commercial | ML 350 |
| Désignation | ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 258 ch (190 kW) |
| Puissance fiscale | 16 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 2175 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO6 |
| CNIT | M1GMCDVPLP3R978 |
| Type mines | 166A2BSP1NZAAB504 |
| NOx | 0.073 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M1GMCDVPX55Z799 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7L544 |
| 2015 | M1GMCDVPX559809 |
| 2015 | M1GMCDVPX551801 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7J541 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3P976 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7J542 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3R979 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3L973 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3U982 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3N975 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3R978 |
| 2015 | M1GMCDVPX55E814 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7R550 |
| 2015 | M1GMCDVPX55B811 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7M545 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3K972 |
| 2015 | M1GMCDVPX55G816 |
| 2015 | M1GMCDVPX554804 |
| 2015 | M1GMCDVPX556806 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7P548 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7P547 |
| 2015 | M1GMCDVPLP3T981 |
| 2015 | M1GMCDVPPX7S551 |
| 2014 | M1GMCDVPX554804 |
| 2014 | M1GMCDVPX559809 |
| 2014 | M1GMCDVPX556806 |
| 2014 | M1GMCDVPX551801 |
| 2014 | M1GMCDVPX55E814 |
| 2014 | M1GMCDVPX55B811 |
| 2014 | M1GMCDVPX55G816 |
| 2014 | M1GMCDVPX55Z799 |
| 2013 | M1GMCDVP447P866 |
| 2013 | M1GMCDVP4477873 |
| 2013 | M1GMCDVPR059008 |
| 2013 | M1GMCDVP447M863 |
| 2013 | M1GMCDVPX55B811 |
| 2013 | M1GMCDVP447C878 |
| 2013 | M1GMCDVP447R868 |
| 2013 | M1GMCDVPX55E814 |
Autres versions Mercedes ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
8,7 L | 211 ch | 231 g | −198 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
8,9 L | 211 ch | 235 g | −198 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
9,1 L | 211 ch | 239 g | −198 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
|
6,8 L | 258 ch | 179 g | −231 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
7,1 L | 258 ch | 187 g | −231 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2015 Stage 1
|
7,3 L | 258 ch | 192 g | −231 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
7,4 L | 258 ch | 194 g | −231 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
7,5 L | 258 ch | 197 g | −231 € |
|
ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
7,8 L | 258 ch | 203 g | −231 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP ?
La Mercedes ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP 258 ch (2015) consomme 7,2 L/100 km en cycle mixte, 8,1 L/100 km en ville et 6,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 584 € pour 10 000 km et 15 840 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP ?
Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,05 L/100 km (14,6 %) et environ 2 310 € économisés sur 100 000 km.