Conso Auto

Consommation Mercedes GLK 300 4MATIC BVA7 231 ch (2011)

Essence · Automatique 7 rapports · 3 homologations

10,5L/100 km mixte
14,1L/100 km urbain
8,4L/100 km route
246g CO₂/km
231ch (170 kW)
2 310 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP9510,5 L/100 km10,5 L/100 km
E8512,6 L/100 km12,6 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9523,10 €23,10 €
E8510,71 €10,71 €
Économie−53,6 %−53,6 %

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
1 050 L → 1 260 L
2 310 € 1 071 € −1 239 €
Avant2 310 €2 310 €
Après1 071 €1 071 €
100 000 km
10 500 L → 12 600 L
23 100 € 10 710 € −12 390 €
Avant23 100 €23 100 €
Après10 710 €10 710 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueMercedes
ModèleCLASSE GLK
Modèle commercialGLK 280
DésignationGLK 300 4MATIC BVA7
CarburantEssence
Puissance231 ch (170 kW)
Puissance fiscale16 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2011
Norme70/220*2006/96EURO4
CNITM10MCDVP008J783
Type mines204XHZE4K1NZAAA501

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2011M10MCDVP008R765
2011M10MCDVP008J783
2011M10MCDVP008H781

Autres versions Mercedes GLK 300 4MATIC BVA7

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
GLK 300 4MATIC BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
10,2 L 231 ch 239 g −1 204 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Mercedes GLK 300 4MATIC BVA7 ?

La Mercedes GLK 300 4MATIC BVA7 231 ch (2011) consomme 10,5 L/100 km en cycle mixte, 14,1 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 2 310 € pour 10 000 km et 23 100 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes GLK 300 4MATIC BVA7 ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 10,5 à 12,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 12 390 € sur 100 000 km.