Consommation Mercedes G 500 BREAK LG BVA7 387 ch (2011)
Essence · Automatique 7 rapports · 5 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 470 L → 1 764 L |
3 234 € | 1 499 € | −1 735 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
14 700 L → 17 640 L |
32 340 € | 14 994 € | −17 346 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE G |
| Modèle commercial | G 500 |
| Désignation | G 500 BREAK LG BVA7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 387 ch (285 kW) |
| Puissance fiscale | 31 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 70/220*2006/96EURO4 |
| CNIT | M1GMCDVP002R587 |
| Type mines | 463C771K1NZAAA700 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2011 | M1GMCDVP002R586 |
| 2011 | M1GMCDVP002P585 |
| 2011 | M1GMCDVP002R587 |
| 2011 | M1GMCDVP002Y594 |
| 2011 | M1GMCDVP002P584 |
Autres versions Mercedes G 500 BREAK LG BVA7
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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G 500 BREAK LG BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
14,9 L | 387 ch | 348 g | −1 758 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes G 500 BREAK LG BVA7 ?
La Mercedes G 500 BREAK LG BVA7 387 ch (2011) consomme 14,7 L/100 km en cycle mixte, 19,3 L/100 km en ville et 12,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 3 234 € pour 10 000 km et 32 340 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes G 500 BREAK LG BVA7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 14,7 à 17,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 17 346 € sur 100 000 km.