Consommation Mercedes E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP 204 ch (2013)
Diesel · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 40 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz E 250 CDI 204hp (W212 - 2009 - 2013).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
530 L → 440 L |
1 166 € | 968 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 300 L → 4 400 L |
11 660 € | 9 680 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE E |
| Modèle commercial | E 250 |
| Désignation | E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 204 ch (150 kW) |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1735 kg |
| Norme | 715/2007*459/2012EURO5 |
| CNIT | M10MCDVPR059315 |
| Type mines | 212J0S3M0NZAAB442 |
| NOx | 0.146 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10MCDVPR057313 |
| 2013 | M10MCDVPR05C318 |
| 2013 | M10MCDVP7814128 |
| 2013 | M10MCDVP781G140 |
| 2013 | M10MCDVPD37J818 |
| 2013 | M10MCDVPD37D813 |
| 2013 | M10MCDVP781J143 |
| 2013 | M10MCDVPD371801 |
| 2013 | M10MCDVPR059315 |
| 2013 | M10MCDVP781E138 |
| 2013 | M10MCDVPD37B811 |
| 2013 | M10MCDVPD37G816 |
| 2013 | M10MCDVPD376806 |
| 2013 | M10MCDVPD378808 |
| 2013 | M10MCDVP7819133 |
| 2013 | M10MCDVP781B135 |
| 2013 | M10MCDVPR05X303 |
| 2013 | M10MCDVPD373803 |
| 2013 | M10MCDVP7816130 |
| 2013 | M10MCDVPR054310 |
| 2013 | M10MCDVPR05Z305 |
| 2013 | M10MCDVP781L145 |
| 2013 | M10MCDVPR052308 |
| 2013 | M10MCDVPR05E320 |
| 2011 | M10MCDVP045S863 |
| 2011 | M10MCDVP020N811 |
| 2011 | M10MCDVP325V550 |
| 2011 | M10MCDVP045L856 |
| 2011 | M10MCDVP045P860 |
| 2011 | M10MCDVP045K855 |
| 2011 | M10MCDVP020T817 |
| 2011 | M10MCDVP020W820 |
| 2011 | M10MCDVP3254559 |
| 2011 | M10MCDVP020E802 |
| 2011 | M10MCDVP020K808 |
| 2011 | M10MCDVP045T864 |
| 2011 | M10MCDVP3251556 |
| 2011 | M10MCDVP045X868 |
| 2011 | M10MCDVP045P859 |
| 2011 | M10MCDVP325Y553 |
Autres versions Mercedes E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
|
4,7 L | 204 ch | 126 g | −165 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
4,8 L | 204 ch | 128 g | −198 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
4,9 L | 204 ch | 131 g | −198 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
|
4,9 L | 204 ch | 129 g | −165 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
5,0 L | 204 ch | 132 g | −198 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2014 Stage 1
|
5,1 L | 204 ch | 134 g | −165 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
|
5,2 L | 204 ch | 136 g | −198 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
6,3 L | 204 ch | 164 g | −198 € |
|
E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
|
6,7 L | 204 ch | 176 g | −198 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP ?
La Mercedes E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP 204 ch (2013) consomme 5,3 L/100 km en cycle mixte, 6,6 L/100 km en ville et 4,5 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 166 € pour 10 000 km et 11 660 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes E 250 CDI BERLINE BVA7 FAP ?
Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (17,0 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.