Consommation Mercedes E 250 BERLINE BVA7 204 ch (2013)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 32 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mercedes-Benz E 250 CGi 204hp — Stage 1 : +16 ch / +70 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
700 L → 840 L |
1 540 € | 714 € | −826 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
7 000 L → 8 400 L |
15 400 € | 7 140 € | −8 260 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE E |
| Modèle commercial | E 250 |
| Désignation | E 250 BERLINE BVA7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 204 ch (150 kW) |
| Puissance fiscale | 12 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1650 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10MCDVPD37K881 |
| Type mines | 212J0S7M0NZAAB402 |
| NOx | 0.019 g/km |
| Particules | 0.003 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10MCDVPD37L882 |
| 2013 | M10MCDVP781F200 |
| 2013 | M10MCDVPD37P885 |
| 2013 | M10MCDVPD37K881 |
| 2013 | M10MCDVP781T189 |
| 2013 | M10MCDVP781C197 |
| 2013 | M10MCDVP781X193 |
| 2013 | M10MCDVPD37H878 |
| 2013 | M10MCDVP781W192 |
| 2013 | M10MCDVP781B196 |
| 2013 | M10MCDVPD37D874 |
| 2013 | M10MCDVP781G201 |
| 2013 | M10MCDVP781S188 |
| 2013 | M10MCDVPD37G877 |
| 2013 | M10MCDVPD37P886 |
| 2013 | M10MCDVPD37C873 |
| 2012 | M10MCDVP781G201 |
| 2012 | M10MCDVP781T189 |
| 2012 | M10MCDVPD37P885 |
| 2012 | M10MCDVP781X193 |
| 2012 | M10MCDVP781W192 |
| 2012 | M10MCDVP781S188 |
| 2012 | M10MCDVPD37G877 |
| 2012 | M10MCDVPD37P886 |
| 2012 | M10MCDVPD37H878 |
| 2012 | M10MCDVP781C197 |
| 2012 | M10MCDVP781F200 |
| 2012 | M10MCDVP781B196 |
| 2012 | M10MCDVPD37C873 |
| 2012 | M10MCDVPD37L882 |
| 2012 | M10MCDVPD37K881 |
| 2012 | M10MCDVPD37D874 |
Autres versions Mercedes E 250 BERLINE BVA7
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
6,6 L | 204 ch | 154 g | −779 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
6,7 L | 204 ch | 157 g | −791 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
7,2 L | 204 ch | 166 g | −850 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
7,3 L | 204 ch | 168 g | −861 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
7,4 L | 204 ch | 172 g | −873 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
9,2 L | 204 ch | 214 g | −1 086 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
9,3 L | 204 ch | 217 g | −1 097 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
9,5 L | 204 ch | 222 g | −1 121 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
5,8 L | 211 ch | 135 g | −684 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
5,9 L | 211 ch | 138 g | −696 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2015 E85
|
6,0 L | 211 ch | 138 g | −708 € |
|
E 250 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
6,1 L | 211 ch | 142 g | −720 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes E 250 BERLINE BVA7 ?
La Mercedes E 250 BERLINE BVA7 204 ch (2013) consomme 7,0 L/100 km en cycle mixte, 9,2 L/100 km en ville et 5,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 540 € pour 10 000 km et 15 400 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes E 250 BERLINE BVA7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,0 à 8,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 260 € sur 100 000 km.