Consommation Mercedes CLS 63 AMG COUPE S 4 MATIC BVA7 585 ch (2013)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 585hp — Stage 1 : +75 ch / +300 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 040 L → 1 248 L |
2 288 € | 1 061 € | −1 227 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
10 400 L → 12 480 L |
22 880 € | 10 608 € | −12 272 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE CLS |
| Modèle commercial | CLS 63 AMG |
| Désignation | CLS 63 AMG COUPE S 4 MATIC BVA7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 585 ch (430 kW) |
| Puissance fiscale | 50 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Coupe |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1945 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO6 |
| CNIT | M10MCDVPBY4F243 |
| Type mines | 218G37YP1RZAAA400 |
| NOx | 0.039 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10MCDVPBY4F243 |
| 2013 | M10MCDVPBY4G244 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes CLS 63 AMG COUPE S 4 MATIC BVA7 ?
La Mercedes CLS 63 AMG COUPE S 4 MATIC BVA7 585 ch (2013) consomme 10,4 L/100 km en cycle mixte, 14,4 L/100 km en ville et 8,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 288 € pour 10 000 km et 22 880 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes CLS 63 AMG COUPE S 4 MATIC BVA7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 10,4 à 12,5 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 12 272 € sur 100 000 km.