Consommation Mercedes C 200 BERLINE BVA7 184 ch (2014)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme supérieure · 36 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mercedes-Benz C 200 CGI 184hp — Stage 1 : +36 ch / +110 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
530 L → 636 L |
1 166 € | 541 € | −625 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 300 L → 6 360 L |
11 660 € | 5 406 € | −6 254 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE C |
| Modèle commercial | C 200 |
| Désignation | C 200 BERLINE BVA7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 184 ch (135 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1465 kg |
| Norme | 715/2007*195/2013EURO6 |
| CNIT | M10MCDVPGY5A038 |
| Type mines | 204R034P0NZAAA510 |
| NOx | 0.026 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10MCDVPPW75933 |
| 2015 | M10MCDVPPW7H945 |
| 2015 | M10MCDVPKL3X776 |
| 2015 | M10MCDVPGY5R054 |
| 2015 | M10MCDVPPW72930 |
| 2015 | M10MCDVPPW7W924 |
| 2015 | M10MCDVPGY5E042 |
| 2015 | M10MCDVPPW70928 |
| 2015 | M10MCDVPHA3Z476 |
| 2015 | M10MCDVPKL3C791 |
| 2015 | M10MCDVPPW7F943 |
| 2015 | M10MCDVPKL36785 |
| 2015 | M10MCDVPGY5T057 |
| 2015 | M10MCDVPPW7U922 |
| 2015 | M10MCDVPPW79937 |
| 2015 | M10MCDVPGY57035 |
| 2015 | M10MCDVPPW7B939 |
| 2015 | M10MCDVPPW7S920 |
| 2015 | M10MCDVPKL3J772 |
| 2015 | M10MCDVPPW7Y926 |
| 2015 | M10MCDVPPW7P916 |
| 2015 | M10MCDVPGY5A038 |
| 2015 | M10MCDVPKL3J798 |
| 2015 | M10MCDVPKL3F794 |
| 2015 | M10MCDVPPW7J947 |
| 2015 | M10MCDVPGY5X061 |
| 2015 | M10MCDVPKL3S807 |
| 2015 | M10MCDVPKL3F769 |
| 2015 | M10MCDVPPW7D941 |
| 2015 | M10MCDVPHA32479 |
| 2014 | M10MCDVPGY5R054 |
| 2014 | M10MCDVPGY5E042 |
| 2014 | M10MCDVPGY57035 |
| 2014 | M10MCDVPGY5X061 |
| 2014 | M10MCDVPGY5T057 |
| 2014 | M10MCDVPGY5A038 |
Autres versions Mercedes C 200 BERLINE BVA7
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2015 E85
|
5,4 L | 184 ch | 124 g | −637 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
5,5 L | 184 ch | 127 g | −649 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2015 E85
|
5,6 L | 184 ch | 131 g | −661 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2015 E85
|
5,8 L | 184 ch | 135 g | −684 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
6,4 L | 184 ch | 150 g | −755 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
6,5 L | 184 ch | 152 g | −767 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
6,7 L | 184 ch | 156 g | −791 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
6,8 L | 184 ch | 159 g | −802 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
6,9 L | 184 ch | 161 g | −814 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
7,1 L | 184 ch | 165 g | −838 € |
|
C 200 BERLINE BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
|
7,3 L | 184 ch | 169 g | −861 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes C 200 BERLINE BVA7 ?
La Mercedes C 200 BERLINE BVA7 184 ch (2014) consomme 5,3 L/100 km en cycle mixte, 6,8 L/100 km en ville et 4,4 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 166 € pour 10 000 km et 11 660 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes C 200 BERLINE BVA7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,3 à 6,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 254 € sur 100 000 km.