Consommation Mercedes C 180 BLUETEC BVM6 FAP 116 ch (2015)
Diesel · Manuelle 6 rapports · 16 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz C 180 CDI (1600cc) 116hp (W205 - 2014 - 2018).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 100 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
450 L → 360 L |
990 € | 792 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 500 L → 3 600 L |
9 900 € | 7 920 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE C |
| Modèle commercial | C 180 |
| Désignation | C 180 BLUETEC BVM6 FAP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 116 ch (85 kW) |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1550 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO6 |
| CNIT | M10MCDVPLX3R961 |
| Type mines | 204KR23KP0PZAAA553 |
| NOx | 0.068 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10MCDVPLX3R961 |
| 2015 | M10MCDVPLX3N983 |
| 2015 | M10MCDVPLX3D948 |
| 2015 | M10MCDVPLX3V966 |
| 2015 | M10MCDVPLX3R986 |
| 2015 | M10MCDVPLX3H977 |
| 2015 | M10MCDVPLX3M957 |
| 2015 | M10MCDVPLX3A970 |
| 2015 | M10MCDVPLX3S988 |
| 2015 | M10MCDVPLX3J979 |
| 2015 | M10MCDVPLX3K955 |
| 2015 | M10MCDVPLX3L981 |
| 2015 | M10MCDVPLX3D973 |
| 2015 | M10MCDVPLX3G951 |
| 2015 | M10MCDVPLX3T964 |
| 2015 | M10MCDVPLX3P959 |
Autres versions Mercedes C 180 BLUETEC BVM6 FAP
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,8 L | 116 ch | 99 g | −167 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,9 L | 116 ch | 102 g | −172 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,0 L | 116 ch | 103 g | −176 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,1 L | 116 ch | 106 g | −180 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,2 L | 116 ch | 109 g | −185 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,3 L | 116 ch | 112 g | −189 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,3 L | 116 ch | 109 g | −189 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,3 L | 116 ch | 113 g | −189 € |
|
C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
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4,6 L | 116 ch | 120 g | −202 € |
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C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
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4,6 L | 116 ch | 119 g | −202 € |
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C 180 BLUETEC BVM6 FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,6 L | 116 ch | 117 g | −202 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes C 180 BLUETEC BVM6 FAP ?
La Mercedes C 180 BLUETEC BVM6 FAP 116 ch (2015) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,4 L/100 km en ville et 3,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes C 180 BLUETEC BVM6 FAP ?
Oui : le Stage 1 apporte +100 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (20,0 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.