Consommation Mercedes C 180 BERLINE BVM6 156 ch (2012)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme supérieure · 6 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mercedes-Benz C 180 CGI 156hp (1600cc) — Stage 1 : +19 ch / +60 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
600 L → 720 L |
1 320 € | 612 € | −708 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 000 L → 7 200 L |
13 200 € | 6 120 € | −7 080 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE C |
| Modèle commercial | C 180 |
| Désignation | C 180 BERLINE BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 156 ch (115 kW) |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2012 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1470 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10MCDVPJ80P371 |
| Type mines | 204H031M0JZAAA502 |
| NOx | 0.031 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10MCDVPX567204 |
| 2013 | M10MCDVPR06J032 |
| 2013 | M10MCDVPR067021 |
| 2013 | M10MCDVPX56J215 |
| 2012 | M10MCDVPJ80P371 |
| 2012 | M10MCDVPJ80Z382 |
Autres versions Mercedes C 180 BERLINE BVM6
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
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5,0 L | 156 ch | 116 g | −590 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 7 rapports · 2015 E85
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5,0 L | 156 ch | 116 g | −590 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
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5,1 L | 156 ch | 118 g | −602 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
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5,3 L | 156 ch | 122 g | −625 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
|
5,3 L | 156 ch | 123 g | −625 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
|
5,5 L | 156 ch | 126 g | −649 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
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5,5 L | 156 ch | 127 g | −649 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2013 E85
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5,8 L | 156 ch | 136 g | −684 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2012 E85
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5,9 L | 156 ch | 138 g | −696 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2013 E85
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6,1 L | 156 ch | 142 g | −720 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2013 E85
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6,4 L | 156 ch | 149 g | −755 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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6,7 L | 156 ch | 157 g | −791 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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6,8 L | 156 ch | 159 g | −802 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
6,9 L | 156 ch | 161 g | −814 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
6,9 L | 156 ch | 160 g | −814 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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7,0 L | 156 ch | 162 g | −826 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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7,1 L | 156 ch | 165 g | −838 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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7,2 L | 156 ch | 167 g | −850 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
7,3 L | 156 ch | 169 g | −861 € |
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C 180 BERLINE BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
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7,5 L | 156 ch | 175 g | −885 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes C 180 BERLINE BVM6 ?
La Mercedes C 180 BERLINE BVM6 156 ch (2012) consomme 6,0 L/100 km en cycle mixte, 7,9 L/100 km en ville et 4,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 320 € pour 10 000 km et 13 200 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes C 180 BERLINE BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,0 à 7,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 080 € sur 100 000 km.