Consommation Mercedes Amg SLS AMG GT CABRIOLET BVA7 591 ch (2013)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 4 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mercedes-Benz GT R 4.0 - 585hp — Stage 1 : +75 ch / +150 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 320 L → 1 584 L |
2 904 € | 1 346 € | −1 558 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
13 200 L → 15 840 L |
29 040 € | 13 464 € | −15 576 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes Amg |
|---|---|
| Modèle | SLS AMG |
| Modèle commercial | SLS AMG GT |
| Désignation | SLS AMG GT CABRIOLET BVA7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 591 ch (435 kW) |
| Puissance fiscale | 52 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1735 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10AMGVP000V256 |
| Type mines | 197F47WM0YZAAB200 |
| NOx | 0.033 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10AMGVP000V256 |
| 2013 | M10AMGVP0009198 |
| 2013 | M10AMGVP000U255 |
| 2013 | M10AMGVP0008197 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes Amg SLS AMG GT CABRIOLET BVA7 ?
La Mercedes Amg SLS AMG GT CABRIOLET BVA7 591 ch (2013) consomme 13,2 L/100 km en cycle mixte, 19,9 L/100 km en ville et 9,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 904 € pour 10 000 km et 29 040 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes Amg SLS AMG GT CABRIOLET BVA7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 13,2 à 15,8 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 15 576 € sur 100 000 km.