Consommation Mercedes Amg SLK 55 AMG BVA7 421 ch (2013)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 4 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mercedes-Benz SLK 55 AMG V8 421hp — Stage 1 : +19 ch / +25 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
840 L → 1 008 L |
1 848 € | 857 € | −991 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 400 L → 10 080 L |
18 480 € | 8 568 € | −9 912 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes Amg |
|---|---|
| Modèle | CLASSE SLK |
| Modèle commercial | SLK 55 AMG |
| Désignation | SLK 55 AMG BVA7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 421 ch (310 kW) |
| Puissance fiscale | 31 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1610 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10AMGVP000H181 |
| Type mines | 172AMGK474M0NZAAA20R |
| NOx | 0.010 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10AMGVP000R482 |
| 2015 | M10AMGVP000R481 |
| 2013 | M10AMGVP000J182 |
| 2013 | M10AMGVP000H181 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes Amg SLK 55 AMG BVA7 ?
La Mercedes Amg SLK 55 AMG BVA7 421 ch (2013) consomme 8,4 L/100 km en cycle mixte, 12,0 L/100 km en ville et 6,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 848 € pour 10 000 km et 18 480 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mercedes Amg SLK 55 AMG BVA7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,4 à 10,1 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 912 € sur 100 000 km.