Consommation Mazda MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 120 ch (2014)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120hp — Stage 1 : +50 ch / +10 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
510 L → 612 L |
1 122 € | 520 € | −602 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 100 L → 6 120 L |
11 220 € | 5 202 € | −6 018 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mazda |
|---|---|
| Modèle | MAZDA 3 |
| Modèle commercial | 3 |
| Désignation | MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 120 ch (88 kW) |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 1280 – 1355 kg |
| Norme | 715/2007*195/2013EURO5 |
| CNIT | M10MAZVP0000497 |
| Type mines | BL54661W0 |
| NOx | 0.008 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10MAZVP0000497 |
| 2014 | M10MAZVP0000497 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mazda MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 ?
La Mazda MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 120 ch (2014) consomme 5,1 L/100 km en cycle mixte, 6,5 L/100 km en ville et 4,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 122 € pour 10 000 km et 11 220 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Mazda MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,1 à 6,1 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 018 € sur 100 000 km.