Consommation Honda JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive 88 ch (2011)
Essence · Variation continue · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
450 L → 540 L |
990 € | 459 € | −531 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 500 L → 5 400 L |
9 900 € | 4 590 € | −5 310 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Honda |
|---|---|
| Modèle | JAZZ HYBRID |
| Modèle commercial | JAZZ |
| Désignation | JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 88 ch (65 kW) |
| Puissance fiscale | 4 CV |
| Boîte de vitesses | Variation continue |
| Année | 2011 |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10HNDVP0001221 |
| Type mines | GP111 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2012 | M10HNDVP0001221 |
| 2011 | M10HNDVP0001221 |
Autres versions Honda JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury/Exclusive
EH · Variation continue · 2015
|
4,5 L | 88 ch | 104 g | — |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Honda JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive ?
La Honda JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive 88 ch (2011) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 4,6 L/100 km en ville et 4,4 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Honda JAZZ 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury / Exclusive ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 4,5 à 5,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 5 310 € sur 100 000 km.