Conso Auto

Consommation Ford TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) 155 ch (2014)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure

6,4L/100 km mixte
7,1L/100 km urbain
6,0L/100 km route
168g CO₂/km
155ch (114 kW)
1 408 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Ford Transit Custom 2.2 TDCi 155hp (2013 - 2016).

Puissance155 → 180 ch+25 ch
Couple385 → 420 Nm+35 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 35 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,53 L/100 km.

Consommation

Origine6,4 L/100 km6,4 L/100 km
Après Stage 15,9 L/100 km5,9 L/100 km
Baisse−8,2 %−8,2 %

Demander un devis Stage 1

Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
640 L → 588 L
1 408 € 1 293 € −116 €
Avant1 408 €1 408 €
Après1 293 €1 293 €
100 000 km
6 400 L → 5 880 L
14 080 € 12 925 € −1 155 €
Avant14 080 €14 080 €
Après12 925 €12 925 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueFord
ModèleTRANSIT CUSTOM
Modèle commercialTRANSIT
DésignationTRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch)
CarburantDiesel
Puissance155 ch (114 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2014
CarrosserieMinibus
GammeMoyenne inférieure
Masse à vide2024 kg
Norme715/2007*195/2013EURO5
CNITM10FRDVP048K323
Type minesFACCVFF1EDXD9VJAZCBSATD
NOx0.196 g/km
Particules0.001 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Ford TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) ?

La Ford TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) 155 ch (2014) consomme 6,4 L/100 km en cycle mixte, 7,1 L/100 km en ville et 6,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 408 € pour 10 000 km et 14 080 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Ford TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) ?

Oui : le Stage 1 apporte +35 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,53 L/100 km (8,2 %) et environ 1 155 € économisés sur 100 000 km.