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Consommation Ford TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6 101 ch (2015)

Essence · Manuelle 6 rapports · 3 homologations

5,6L/100 km mixte
6,4L/100 km urbain
5,1L/100 km route
129g CO₂/km
101ch (74 kW)
1 232 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP955,6 L/100 km5,6 L/100 km
E856,7 L/100 km6,7 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9512,32 €12,32 €
E855,71 €5,71 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 100hp — Stage 1 : +45 ch / +70 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
560 L → 672 L
1 232 € 571 € −661 €
Avant1 232 €1 232 €
Après571 €571 €
100 000 km
5 600 L → 6 720 L
12 320 € 5 712 € −6 608 €
Avant12 320 €12 320 €
Après5 712 €5 712 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueFord
ModèleTOURNEO
Modèle commercialTOURNEO CONNECT
DésignationTOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6
CarburantEssence
Puissance101 ch (74 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2015
Masse à vide1506 kg
Norme715/2007*195/2013EURO5
CNITM10FRDVP058H407
Type minesPJ2M2GA1BEXB5AFAZBBSANA
NOx0.034 g/km
Particules0.002 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10FRDVP058H407
2015M10FRDVP058F405
2015M10FRDVP058J409

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Ford TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6 ?

La Ford TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6 101 ch (2015) consomme 5,6 L/100 km en cycle mixte, 6,4 L/100 km en ville et 5,1 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 232 € pour 10 000 km et 12 320 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Ford TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6 ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,6 à 6,7 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 608 € sur 100 000 km.