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Consommation Ford MONDEO III SW 2200 TDCi (200ch) FAP 200 ch (2012)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 2 homologations

6,0L/100 km mixte
7,8L/100 km urbain
5,0L/100 km route
159g CO₂/km
200ch (147 kW)
1 320 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Ford Mondeo 2.2 TDCi 200hp (2010 - 2014).

Puissance200 → 235 ch+35 ch
Couple420 → 480 Nm+60 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.

Consommation

Origine6,0 L/100 km6,0 L/100 km
Après Stage 15,1 L/100 km5,1 L/100 km
Baisse−15,0 %−15,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
600 L → 510 L
1 320 € 1 122 € −198 €
Avant1 320 €1 320 €
Après1 122 €1 122 €
100 000 km
6 000 L → 5 100 L
13 200 € 11 220 € −1 980 €
Avant13 200 €13 200 €
Après11 220 €11 220 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueFord
ModèleMONDEO
Modèle commercialMONDEO
DésignationMONDEO III SW 2200 TDCi (200ch) FAP
CarburantDiesel
Puissance200 ch (147 kW)
Puissance fiscale12 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2012
CarrosserieBreak
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1615 kg
Norme715/2007*692/2008EURO5
CNITM10FRDVP003S085
Type minesBA7KNBA1G5KHBP2
NOx0.130 g/km
Particules0.001 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2012M10FRDVP003S085
2011M10FRDVP003S085

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Ford MONDEO III SW 2200 TDCi (200ch) FAP ?

La Ford MONDEO III SW 2200 TDCi (200ch) FAP 200 ch (2012) consomme 6,0 L/100 km en cycle mixte, 7,8 L/100 km en ville et 5,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 320 € pour 10 000 km et 13 200 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Ford MONDEO III SW 2200 TDCi (200ch) FAP ?

Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (15,0 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.