Consommation Ford C-MAX (modèle commercial)
Nous recensons 28 versions Ford C-MAX commercialisées sur la période 2011–2015. La consommation mixte homologuée va de 4,3 à 8,5 L/100 km, pour une moyenne de 5,4 L/100 km.
La version la plus sobre est la Ford C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP (4,3 L/100 km, 116 ch), la plus puissante la Ford C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch) (182 ch, 6,4 L/100 km).
27 versions disposent de données de reprogrammation Stage 1 : en diesel, le gain de couple permet d'estimer la baisse de consommation ; en essence, la conversion au superéthanol E85 réduit fortement le budget carburant.
Désignations Ford C-MAX (21)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)
Essence |
1 | 5,1 L | 101 ch | 2013–2015 |
| C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)
Essence |
1 | 5,1 L | 125 ch | 2013–2015 |
| C-MAX II 1600 (105ch)
Essence |
1 | 6,6 L | 105 ch | 2011 |
| C-MAX II 1600 (125ch)
Essence |
1 | 6,6 L | 125 ch | 2011 |
| C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)
Essence |
1 | 6,2 L | 150 ch | 2014–2015 |
| C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)
Essence |
1 | 6,2 L | 150 ch | 2013 |
| C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)
Essence |
1 | 6,2 L | 182 ch | 2013 |
| C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)
Essence |
1 | 6,4 L | 150 ch | 2011–2012 |
| C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)
Essence |
1 | 6,4 L | 182 ch | 2011–2012 |
| C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP
Diesel |
2 | 4,5 – 4,6 L | 116 ch | 2011–2015 |
| C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP
Diesel |
2 | 4,5 – 4,6 L | 95 ch | 2011–2015 |
| C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
Diesel |
1 | 4,3 L | 116 ch | 2013 |
| C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP
Diesel |
1 | 4,3 L | 95 ch | 2013 |
| C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)
Essence |
1 | 6,4 L | 105 ch | 2012 |
| C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel
FE |
1 | 8,5 L | 120 ch | 2012 |
| C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)
Essence |
1 | 6,4 L | 125 ch | 2012 |
| C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift
Diesel |
2 | 5,5 – 5,6 L | 116 ch | 2011–2015 |
| C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP
Diesel |
2 | 4,9 – 5,1 L | 140 ch | 2011–2014 |
| C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
Diesel |
2 | 5,5 – 5,6 L | 140 ch | 2011–2015 |
| C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP
Diesel |
2 | 4,9 – 5,1 L | 163 ch | 2011–2013 |
| C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
Diesel |
2 | 5,5 – 5,6 L | 163 ch | 2011–2013 |
Les 10 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ford C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,3 L | 116 ch | 112 g | −165 € |
| 2 |
Ford C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,3 L | 95 ch | 112 g | −165 € |
| 3 |
Ford C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
4,5 L | 116 ch | 117 g | −165 € |
| 4 |
Ford C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,5 L | 95 ch | 117 g | −165 € |
| 5 |
Ford C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
4,6 L | 116 ch | 119 g | −165 € |
| 6 |
Ford C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
4,6 L | 95 ch | 119 g | −165 € |
| 7 |
Ford C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,9 L | 163 ch | 129 g | −216 € |
| 8 |
Ford C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,9 L | 140 ch | 129 g | −216 € |
| 9 |
Ford C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
5,1 L | 163 ch | 134 g | −224 € |
| 10 |
Ford C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2011 Stage 1
|
5,1 L | 140 ch | 134 g | −224 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Ford C-MAX ?
5,4 L/100 km en cycle mixte, de 4,3 à 8,5 L/100 km selon la motorisation (28 versions).
Quelle Ford C-MAX consomme le moins ?
La Ford C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP (Diesel, 116 ch) avec 4,3 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Ford C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch) avec 182 ch (134 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 946 € de carburant pour 10 000 km, soit 9 460 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).