Consommation Citroën DS5 THP (200ch) BVM6 200 ch (2014)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 4 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Citroen DS5 1.6 THP 200hp — Stage 1 : +20 ch / +85 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
670 L → 804 L |
1 474 € | 683 € | −791 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 700 L → 8 040 L |
14 740 € | 6 834 € | −7 906 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Citroën |
|---|---|
| Modèle | DS5 |
| Modèle commercial | DS5 |
| Désignation | DS5 THP (200ch) BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 200 ch (147 kW) |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Moyenne supérieure |
| Masse à vide | 1505 kg |
| Norme | 715/2007*195/2013EURO5 |
| CNIT | M10CTRVP0116078 |
| Type mines | KF5FU8 |
| NOx | 0.016 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10CTRVP0357152 |
| 2014 | M10CTRVP0116078 |
| 2013 | M10CTRVP004S520 |
| 2012 | M10CTRVP002H935 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Citroën DS5 THP (200ch) BVM6 ?
La Citroën DS5 THP (200ch) BVM6 200 ch (2014) consomme 6,7 L/100 km en cycle mixte, 8,9 L/100 km en ville et 5,5 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 474 € pour 10 000 km et 14 740 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Citroën DS5 THP (200ch) BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,7 à 8,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 906 € sur 100 000 km.