Consommation Citroën C4 (modèle commercial)
Nous recensons 57 versions Citroën C4 commercialisées sur la période 2011–2015. La consommation mixte homologuée va de 3,6 à 7,0 L/100 km, pour une moyenne de 5,0 L/100 km.
La version la plus sobre est la Citroën C4 BlueHDi (120ch) BVM6 (3,6 L/100 km, 120 ch), la plus puissante la Citroën C4 THP (155ch) BMP6 (156 ch, 6,3 L/100 km).
57 versions disposent de données de reprogrammation Stage 1 : en diesel, le gain de couple permet d'estimer la baisse de consommation ; en essence, la conversion au superéthanol E85 réduit fortement le budget carburant.
Désignations Citroën C4 (23)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| C4 blueHDi (100ch) BVM
Diesel |
2 | 3,6 – 3,8 L | 99 ch | 2015 |
| C4 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel |
3 | 3,6 – 3,8 L | 120 ch | 2015 |
| C4 BlueHDi (150ch) BVM6
GH |
1 | 3,8 L | 150 ch | 2015 |
| C4 e-Hdi (115ch) BVM6
Diesel |
5 | 3,7 – 4,0 L | 114 ch | 2013–2015 |
| C4 e-Hdi (115ch) BVP6
Diesel |
3 | 3,7 – 3,9 L | 114 ch | 2013–2014 |
| C4 e-Hdi (115ch) ETG6
Diesel |
3 | 3,7 – 3,9 L | 114 ch | 2015 |
| C4 e-THP (130ch) BVM6
Essence |
2 | 4,7 – 4,8 L | 131 ch | 2015 |
| C4 HDi (150ch) FAP BVM6
Diesel |
2 | 4,9 – 5,0 L | 150 ch | 2013–2014 |
| C4 HDi (90ch) FAP BVM5
Diesel |
3 | 4,0 – 4,2 L | 92 ch | 2013–2015 |
| C4 PureTech (110ch) BVM5
Essence |
3 | 4,7 – 5,0 L | 110 ch | 2015 |
| C4 PureTech (130ch) EAT6
Essence |
3 | 4,8 – 5,1 L | 131 ch | 2015 |
| C4 THP (155ch) BMP6
Essence |
2 | 6,3 – 6,4 L | 156 ch | 2013–2014 |
| C4 VTI (120ch) BVA4
Essence |
2 | 6,9 – 7,0 L | 120 ch | 2013–2014 |
| C4 VTi BVM5 (120ch)
Essence |
2 | 6,2 – 6,3 L | 120 ch | 2013–2014 |
| C4 VTi BVM5 (95ch)
Essence |
2 | 6,1 – 6,2 L | 95 ch | 2013–2015 |
| Nouvelle C4 e-HDi (110ch) Airdream BMP6
Diesel |
5 | 3,8 – 4,4 L | 111 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 HDi (110ch) FAP BVM6
Diesel |
2 | 4,6 – 4,7 L | 111 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 HDi (150ch) FAP BVM6
Diesel |
2 | 4,9 – 5,0 L | 150 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 HDi (90ch) FAP
Diesel |
2 | 4,2 – 4,3 L | 92 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 PICASSO VTI (120ch) BVA4
Essence |
2 | 6,9 – 7,0 L | 120 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 THP (155ch) BMP6
Essence |
2 | 6,3 – 6,4 L | 156 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 VTi BVM5 (95ch)
Essence |
2 | 6,1 – 6,2 L | 95 ch | 2011–2012 |
| Nouvelle C4 VTi BVM5 (120ch)
Essence |
2 | 6,2 – 6,3 L | 120 ch | 2011–2012 |
Les 10 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Citroën C4 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,6 L | 120 ch | 95 g | −158 € |
| 2 |
Citroën C4 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,6 L | 120 ch | 93 g | −158 € |
| 3 |
Citroën C4 blueHDi (100ch) BVM
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2015 Stage 1
|
3,6 L | 99 ch | 95 g | −158 € |
| 4 |
Citroën C4 e-Hdi (115ch) BVP6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2013 Stage 1
|
3,7 L | 114 ch | 95 g | −163 € |
| 5 |
Citroën C4 e-Hdi (115ch) ETG6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,7 L | 114 ch | 95 g | −163 € |
| 6 |
Citroën C4 e-Hdi (115ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
3,7 L | 114 ch | 95 g | −163 € |
| 7 |
Citroën C4 BlueHDi (150ch) BVM6
GH · Manuelle 6 rapports · 2015
|
3,8 L | 150 ch | 98 g | — |
| 8 |
Citroën C4 BlueHDi (120ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,8 L | 120 ch | 100 g | −165 € |
| 9 |
Citroën C4 e-Hdi (115ch) BVM6
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
3,8 L | 114 ch | 97 g | −165 € |
| 10 |
Citroën C4 e-Hdi (115ch) ETG6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2015 Stage 1
|
3,8 L | 114 ch | 98 g | −165 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Citroën C4 ?
5,0 L/100 km en cycle mixte, de 3,6 à 7,0 L/100 km selon la motorisation (57 versions).
Quelle Citroën C4 consomme le moins ?
La Citroën C4 BlueHDi (120ch) BVM6 (Diesel, 120 ch) avec 3,6 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Citroën C4 THP (155ch) BMP6 avec 156 ch (115 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 792 € de carburant pour 10 000 km, soit 7 920 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).