Consommation Citroën BERLINGO (modèle commercial)
Nous recensons 54 versions Citroën BERLINGO commercialisées sur la période 2011–2015. La consommation mixte homologuée va de 4,4 à 7,5 L/100 km, pour une moyenne de 5,5 L/100 km.
La version la plus sobre est la Citroën BERLINGO e-Hdi (90ch) BVM6 (4,4 L/100 km, 92 ch), la plus puissante la Citroën PARTNER Tepee 1.6 VTi (120ch) (120 ch, 7,3 L/100 km).
54 versions disposent de données de reprogrammation Stage 1 : en diesel, le gain de couple permet d'estimer la baisse de consommation ; en essence, la conversion au superéthanol E85 réduit fortement le budget carburant.
Désignations Citroën BERLINGO (33)
| Désignation | Versions | Conso mixte | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| BERLINGO 1.6 e-HDi (90ch) FAP 4x4 DANGEL
Diesel |
1 | 5,6 L | 92 ch | 2014 |
| BERLINGO 1.6 e-HDi (90ch) FAP DANGEL TREK
Diesel |
1 | 5,1 L | 92 ch | 2014 |
| BERLINGO 1.6 HDi (115ch) FAP 4x4 DANGEL
Diesel |
1 | 5,7 L | 114 ch | 2014 |
| BERLINGO 1.6 HDi (115ch) FAP DANGEL TREK
Diesel |
1 | 5,3 L | 114 ch | 2014 |
| BERLINGO 1.6 HDi (75ch) FAP DANGEL TREK
Diesel |
1 | 5,3 L | 75 ch | 2014 |
| BERLINGO 1.6 HDi (90ch) FAP 4x4 DANGEL
Diesel |
1 | 5,9 L | 92 ch | 2014 |
| BERLINGO 1.6 HDi (90ch) FAP DANGEL TREK
Diesel |
1 | 5,3 L | 92 ch | 2014 |
| BERLINGO 7 PL Hdi (115ch) BVM5
Diesel |
1 | 5,5 L | 114 ch | 2015 |
| BERLINGO 7 PL Hdi (90ch) BVM
Diesel |
3 | 5,0 – 5,5 L | 92 ch | 2015 |
| BERLINGO e-HDi (90ch) BMP6
Diesel |
2 | 4,8 – 5,0 L | 92 ch | 2011–2012 |
| BERLINGO e-Hdi (90ch) BVM6
Diesel |
2 | 4,4 – 5,0 L | 92 ch | 2014 |
| BERLINGO e-Hdi (90ch) ETG6
Diesel |
2 | 4,4 – 5,0 L | 92 ch | 2015 |
| BERLINGO HDi (110ch) BVM5
Diesel |
1 | 5,5 L | 114 ch | 2012 |
| BERLINGO HDi (110ch) FAP
Diesel |
3 | 5,1 – 5,3 L | 111–114 ch | 2011–2012 |
| BERLINGO Hdi (115ch) BVM5
Diesel |
2 | 5,1 – 5,5 L | 114 ch | 2014–2015 |
| BERLINGO Hdi (75ch) BVM
Diesel |
1 | 5,2 L | 75 ch | 2014–2015 |
| BERLINGO HDi (75ch) FAP BVM5
Diesel |
2 | 5,2 – 5,3 L | 75 ch | 2011–2012 |
| BERLINGO Hdi (90ch) BVM
Diesel |
3 | 5,0 – 5,5 L | 92 ch | 2014 |
| BERLINGO Hdi (90ch) BVM5
Diesel |
6 | 4,7 – 5,5 L | 92 ch | 2012–2015 |
| BERLINGO HDi (90ch) FAP BVM5
Diesel |
4 | 4,9 – 5,3 L | 92 ch | 2011–2012 |
| BERLINGO VTi (120ch) BVM
Essence |
2 | 7,1 – 7,5 L | 120 ch | 2012–2015 |
| BERLINGO VTi (120ch) BVM5
Essence |
1 | 7,3 L | 120 ch | 2011–2012 |
| BERLINGO VTi (95ch)
Essence |
1 | 7,1 L | 98 ch | 2011–2012 |
| BERLINGO VTi (95ch) BVM
Essence |
2 | 6,7 – 6,9 L | 98 ch | 2014–2015 |
| PARTNER Tepee 1.6 e-HDi BVMP FAP (92ch)
Diesel |
1 | 4,6 L | 92 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 e-HDi FAP (92ch)
Diesel |
1 | 4,7 L | 92 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 HDi FAP (115ch)
Diesel |
1 | 5,1 L | 114 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 HDi FAP (115ch) 7PL
Diesel |
1 | 5,5 L | 114 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 HDi FAP (75ch)
Diesel |
1 | 5,2 L | 75 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 HDi FAP (92ch)
Diesel |
1 | 5,2 L | 92 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 HDi FAP (92ch) 7PL
Diesel |
1 | 5,5 L | 92 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 VTi (120ch)
Essence |
1 | 7,3 L | 120 ch | 2013 |
| PARTNER Tepee 1.6 VTi (95ch)
Essence |
1 | 6,7 L | 98 ch | 2013 |
Les 10 versions les plus sobres
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Citroën BERLINGO e-Hdi (90ch) BVM6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2014 Stage 1
|
4,4 L | 92 ch | 115 g | −99 € |
| 2 |
Citroën BERLINGO e-Hdi (90ch) ETG6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2015 Stage 1
|
4,4 L | 92 ch | 115 g | −99 € |
| 3 |
Citroën PARTNER Tepee 1.6 e-HDi BVMP FAP (92ch)
Diesel · Automatique 6 rapports · 2013 Stage 1
|
4,6 L | 92 ch | 120 g | −99 € |
| 4 |
Citroën PARTNER Tepee 1.6 e-HDi FAP (92ch)
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2013 Stage 1
|
4,7 L | 92 ch | 123 g | −99 € |
| 5 |
Citroën BERLINGO Hdi (90ch) BVM5
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2014 Stage 1
|
4,7 L | 92 ch | 123 g | −99 € |
| 6 |
Citroën BERLINGO e-HDi (90ch) BMP6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2011 Stage 1
|
4,8 L | 92 ch | 125 g | −99 € |
| 7 |
Citroën BERLINGO HDi (90ch) FAP BVM5
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2012 Stage 1
|
4,9 L | 92 ch | 129 g | −99 € |
| 8 |
Citroën BERLINGO Hdi (90ch) BVM5
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2014 Stage 1
|
5,0 L | 92 ch | 131 g | −99 € |
| 9 |
Citroën BERLINGO 7 PL Hdi (90ch) BVM
Diesel · Manuelle 5 rapports · 2015 Stage 1
|
5,0 L | 92 ch | 132 g | −99 € |
| 10 |
Citroën BERLINGO e-HDi (90ch) BMP6
Diesel · Automatique 6 rapports · 2012 Stage 1
|
5,0 L | 92 ch | 130 g | −99 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation moyenne de la Citroën BERLINGO ?
5,5 L/100 km en cycle mixte, de 4,4 à 7,5 L/100 km selon la motorisation (54 versions).
Quelle Citroën BERLINGO consomme le moins ?
La Citroën BERLINGO e-Hdi (90ch) BVM6 (Diesel, 92 ch) avec 4,4 L/100 km en cycle mixte.
Quelle est la version la plus puissante ?
La Citroën PARTNER Tepee 1.6 VTi (120ch) avec 120 ch (88 kW).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Avec la version la plus sobre, environ 968 € de carburant pour 10 000 km, soit 9 680 € pour 100 000 km (prix actuels du carburant).