Consommation BMW X3 xDrive20d 184 ch (2013)
Diesel · Automatique 8 rapports · gamme supérieure · 3 homologations
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : BMW X3 2.0D 184hp (F25 - 2011 - 2017).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
560 L → 470 L |
1 232 € | 1 034 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 600 L → 4 700 L |
12 320 € | 10 340 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE X |
| Modèle commercial | X3 |
| Désignation | X3 xDrive20d |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 184 ch (135 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Ts Terrains/Chemins |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1800 kg |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10BMWVP004J611 |
| Type mines | X3WY315A000 |
| NOx | 0.159 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2013 | M10BMWVP004J611 |
| 2012 | M10BMWVP004J611 |
| 2011 | M10BMWVP003B191 |
Autres versions BMW X3 xDrive20d
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
X3 xDrive20d
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
5,6 L | 184 ch | 149 g | −198 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW X3 xDrive20d ?
La BMW X3 xDrive20d 184 ch (2013) consomme 5,6 L/100 km en cycle mixte, 6,1 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 232 € pour 10 000 km et 12 320 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la BMW X3 xDrive20d ?
Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (16,1 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.