Consommation BMW 650i xDrive Cabriolet (19''ou 20'' avec monte mixte) 449 ch (2015)
Essence · Automatique 8 rapports · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : BMW 6 serie 650i Valvetronic 449hp — Stage 1 : +91 ch / +130 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
950 L → 1 140 L |
2 090 € | 969 € | −1 121 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 500 L → 11 400 L |
20 900 € | 9 690 € | −11 210 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 6 |
| Modèle commercial | 650 |
| Désignation | 650i xDrive Cabriolet (19''ou 20'' avec monte mixte) |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 449 ch (330 kW) |
| Puissance fiscale | 34 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 2055 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO6 |
| CNIT | M10BMWVP0243550 |
| Type mines | 6C6F716A240000 |
| NOx | 0.037 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10BMWVP0243550 |
| 2015 | M10BMWVP0244551 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW 650i xDrive Cabriolet (19''ou 20'' avec monte mixte) ?
La BMW 650i xDrive Cabriolet (19''ou 20'' avec monte mixte) 449 ch (2015) consomme 9,5 L/100 km en cycle mixte, 13,2 L/100 km en ville et 7,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 090 € pour 10 000 km et 20 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW 650i xDrive Cabriolet (19''ou 20'' avec monte mixte) ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,5 à 11,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 210 € sur 100 000 km.