Consommation BMW 550i xDrive Gran Turismo 449 ch (2013)
Essence · Automatique 8 rapports · gamme luxe
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : BMW 5 serie 550i Valvetronic 449hp — Stage 1 : +91 ch / +130 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
960 L → 1 152 L |
2 112 € | 979 € | −1 133 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 600 L → 11 520 L |
21 120 € | 9 792 € | −11 328 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 5 |
| Modèle commercial | 550 |
| Désignation | 550i xDrive Gran Turismo |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 449 ch (330 kW) |
| Puissance fiscale | 34 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 2215 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10BMWVP006V815 |
| Type mines | GTSP015A000 |
| NOx | 0.033 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Autres versions BMW 550i xDrive Gran Turismo
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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550i xDrive Gran Turismo
Essence · Automatique 8 rapports · 2011 E85
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11,8 L | 408 ch | 275 g | −1 392 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW 550i xDrive Gran Turismo ?
La BMW 550i xDrive Gran Turismo 449 ch (2013) consomme 9,6 L/100 km en cycle mixte, 13,1 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 112 € pour 10 000 km et 21 120 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW 550i xDrive Gran Turismo ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,6 à 11,5 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 328 € sur 100 000 km.